Case IH 3414 – Unità di Controllo Motore (ECU) / Unità di Controllo Lampade di Pre-accensione (GCU): Circuito corto nel bulbo riscaldatore del cilindro 1

Il sistema di controllo del motore ha rilevato che il circuito elettrico per il bulbo riscaldatore (presa riscaldante) del cilindro #1 è cortocircuitato, il che può impedire un riscaldamento adeguato del cilindro e causare avviamento difficile o fumo eccessivo durante i riscaldamenti freddi.

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   Ispezionare visivamente i cavi e i connettori corrispondenti per danni, pin piegati o spostati nel bulbo riscaldatore del cilindro 1 e nel GCU

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   Verificare che i cavi e i connettori siano privi di danni, in particolare controllare il cavo che va dal GCU al bulbo riscaldatore del cilindro 1 per un corto circuito a terra o un corto circuito alla batteria

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   Staccare il bulbo riscaldatore del cilindro 1 e verificare la sua resistenza con un tester (una lettura di 0 ohm o continuità con il blocco motore indica un corto interno nel bulbo riscaldatore)

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   Se i cavi sono intatti e il bulbo riscaldatore funziona correttamente, verificare le fasi di alimentazione dell'ECU (l'ECU potrebbe necessitare di un ripristino con lo strumento EST o di essere sostituito)

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   Spegnere l'alimentazione

   Portare la chiave in posizione OFF e staccare il cavo negativo della batteria per evitare scintille elettriche.

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   Individuare il cilindro 1

   Individuare il bulbo riscaldatore del cilindro 1 sul testa del motore.

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   Staccare

   Rimuovere con attenzione il connettore elettrico/contenitore del cavo dalla parte superiore del bulbo riscaldatore del cilindro 1.

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   Ispezionare e riparare i cavi

   Ispezionare il cavo per isolamento fuso o usura contro il blocco motore. Riparare le sezioni danneggiate dei cavi.

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   Rimuovere il bulbo difettoso

   Se i cavi sono in buone condizioni, utilizzare una chiave a tubo per rimuovere con attenzione il bulbo riscaldatore cortocircuitato dalla testa del cilindro.

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   Installare un nuovo bulbo

   Inserire a mano il nuovo bulbo riscaldatore OEM nella testa del cilindro per evitare un attacco errato, quindi serrare secondo le specifiche del produttore.

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   Ricollegare

   Ricollegare il connettore elettrico al bulbo riscaldatore.

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   Cancellare i codici

   Ricollegare la batteria. Portare la chiave in posizione ON (Motore OFF) e utilizzare lo strumento di servizio EST per cancellare il codice di guasto 3414. Far scorrere la chiave e verificare che il codice non ritorni.