Case IH 3404 – Motore ECU (EDC): Raffreddatore dell'aria di carico: errore del segnale per la temperatura dell'aria di carico a valle

Il sistema di controllo del motore ha rilevato un segnale non plausibile, circuito aperto o cortocircuito dal sensore della temperatura dell'aria di carico a valle (CAC). Questo si verifica quando la tensione del segnale è al di fuori dei limiti di funzionamento normali (tipicamente < 0,092 V o > 4,90 V).

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• Steiger
• Puma
• Maxxum
• Optum

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   Fermare il motore e permettere che i tubi del raffreddatore dell'aria di carico si raffreddino completamente prima di iniziare i lavori

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   Ispezionare visivamente il sensore della temperatura dell'aria di carico a valle sull'ingresso, insieme al cavo e ai connettori, per danni fisici

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   Staccare il sensore e controllare se i contatti sono danneggiati, spinti indietro o allentati, nonché se ci sono detriti o ingresso di acqua all'interno del vano

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   Controllare i collegamenti di massa (terra) danneggiati o allentati e verificare il circuito per un corto circuito a terra, corto circuito alla batteria o circuito aperto

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   Eseguire un test di resistenza sul sensore (la resistenza del termistore dovrebbe variare in modo inverso rispetto alla temperatura); se la resistenza è completamente aperta o cortocircuitata, il sensore è difettoso

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   Spegnere l'accensione, rimuovere la chiave e assicurarsi che il motore sia freddo.

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   Staccare il terminale negativo della batteria se si effettuano riparazioni sul cavo.

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   Staccare il connettore elettrico dal sensore della temperatura dell'aria di carico a valle.

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   Se durante la diagnosi sono state trovate danni o corrosione nel cavo, riparare il cavo o sostituire il pigtail del connettore.

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   Se il cavo è in buone condizioni, utilizzare una chiave inglese per svitare con attenzione il sensore difettoso del sensore di temperatura del CAC dall'ingresso/condotto dell'aria di carico.

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   Installare il nuovo sensore di ricambio OEM.

   Non stringere eccessivamente, poiché può danneggiare i filetti del sensore o il condotto dell'aria di carico.

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   Ricollegare il cavo elettrico, assicurandosi che la linguetta di blocco scatti al suo posto.

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   Ricollegare la batteria, accendere l'accensione e utilizzare un dispositivo di diagnostica CNH EST (o lettore di codici compatibile) per cancellare il codice di guasto inattivo 3404.

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   Avviare il motore e verificare che il codice non ritorni e che il motore non sia più in modalità di potenza ridotta.