Case IH 339 – Modulo di Controllo del Motore (ECM): Spegnimento a vuoto - Tensione del relè di accessori veicolo troppo bassa
Descrizione del problema
Il modulo di controllo motore (ECM) monitora il livello di tensione nel circuito del relè di spegnimento a vuoto. Questo codice viene attivato quando l'ECM rileva che il segnale modulato in larghezza d'impulso (PWM) al relè di spegnimento a vuoto non è alla tensione del sistema quando comandato ON, indicando una condizione di bassa tensione o un cortocircuito a terra. Quando attivo, gli accessori controllati dal relè di spegnimento a vuoto vengono disattivati e la lampada gialla di controllo motore si accende.
Si applica a queste macchine
8 macchine- MX Magnum
- STX Steiger
- Magnum
- Steiger
- Puma
- T8000 series
- CVX
- MXM models
Verifica la causa
Ispezionare il relè di accessori veicolo a vuoto e la sua presa per pin schiacciati, corrosione o segni di fusione
Testare il circuito del relè per un cortocircuito a terra nel relè stesso, nel cavo OEM o nei connettori
Utilizzare un tester per monitorare il livello di tensione nel circuito del relè del modulo di controllo motore per verificare che riceva la tensione di comando corretta quando la chiave è ON
Passaggi di riparazione
Disconnettere l'alimentazione
Spegnere l'interruttore chiave e disconnettere la batteria per prevenire picchi elettrici.
Testare/Sostituire il relè
Rimuovere il relè di accessori veicolo a vuoto. Testarlo per cortocircuiti interni utilizzando un tester. Se fallisce o mostra resistenza elevata, sostituire il relè.
Riparare il cavo
Se il relè risulta buono, tracciare il cavo dal blocco del relè fino al modulo di controllo motore. Cercare aree in cui il cavo potrebbe aver sfregato contro il telaio o il blocco motore, causando un cortocircuito a terra. Riparare i cavi danneggiati o sostituire la sezione interessata del cavo.
Riassemblare e verificare
Ricollegare il relè e l'alimentazione della batteria.
Cancellare il codice
Per verificare la riparazione, effettuare un ciclo della chiave, avviare il motore e lasciarlo a vuoto per almeno 1 minuto. Lo stato del codice di guasto dovrebbe passare a INATTIVO. Utilizzare uno strumento di servizio elettronico per inviare il comando "Resetta tutti i guasti" e cancellare il codice dal modulo di controllo motore.
Ricambi che potrebbero servirti
(6)Relè di accessori veicolo a vuoto / Relè di alimentazione
1546541C1Relè da 75 A, comune sui serie Case IH 5100/5200 e escavatori. Assicurarsi che la sostituzione abbia lo stesso rating di amperaggio (es. 40A vs 75A) e la configurazione dei contatti del relè originale.
Relè di accessori veicolo a vuoto / Relè di alimentazione
82037364Relè di accessori CNH standard. Assicurarsi che la sostituzione abbia lo stesso rating di amperaggio e la configurazione dei contatti del relè originale.
Relè di accessori veicolo a vuoto / Relè di alimentazione
76046132Relè cabina CNH. Assicurarsi che la sostituzione abbia lo stesso rating di amperaggio e la configurazione dei contatti del relè originale.
Relè di accessori veicolo a vuoto / Relè di alimentazione
82013124Relè utilizzato nei box di relè della serie Puma. Assicurarsi che la sostituzione abbia lo stesso rating di amperaggio e la configurazione dei contatti del relè originale.
Relè di accessori veicolo a vuoto / Relè di alimentazione
82030798Relè utilizzato nei box di relè della serie Puma. Assicurarsi che la sostituzione abbia lo stesso rating di amperaggio e la configurazione dei contatti del relè originale.
Relè di accessori veicolo a vuoto / Relè di alimentazione
82023238Relè utilizzato nei box di relè della serie Puma. Assicurarsi che la sostituzione abbia lo stesso rating di amperaggio e la configurazione dei contatti del relè originale.
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