Case IH 3371 (F-519846-31) - ECU – Unità di Controllo Motore (ECU): Info: Limitazione di coppia dovuta alla limitazione della quantità di carburante a causa di errori del sistema di iniezione.

Questo è un codice informativo "derate" o sintomo, piuttosto che un fallimento del componente principale. Indica che il sistema di controllo del motore ha rilevato un malfunzionamento in qualche punto del sistema di iniezione del carburante. Per proteggere il motore da danni o per rispettare le normative sulle emissioni, il sistema limita intenzionalmente il volume di carburante iniettato, il che causa una notevole perdita di potenza (limitazione della coppia forte).

• VESTRUM CVX
• Case IH Magnum Tractors (e.g., 235 – 340 Series 4)
• Case IH Steiger Tractors
• Case IH Farmall Tractors (e.g., 115U)
• Case IH Axial-Flow Combines (e.g., 240 Series)

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   Scansionare i codici primari di guasto utilizzando lo strumento di servizio elettronico Case IH (EST). Cerca codici attivi o memorizzati del modulo ECU del motore relativi alla pressione della tubazione del carburante, agli iniettori, alla pompa del carburante ad alta pressione o alla temperatura del carburante.

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   Ispezionare le linee di carburante a bassa pressione per restrizioni, schiacciamenti o intrusione d'aria. Controllare lo stato dei filtri principali e secondari del carburante.

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   Monitorare i dati in tempo reale del sensore di pressione della tubazione del carburante e dell'unità di dosaggio del carburante (M-PROP). Assicurarsi che la pressione effettiva della tubazione corrisponda alla pressione comandata.

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   Se i codici primari indicano una perdita di pressione nella tubazione, eseguire un test del flusso di ritorno degli iniettori per determinare se un iniettore specifico perde eccessivamente verso il serbatoio.

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   Identificare la causa principale

   Utilizzando lo strumento di diagnostica, identificare il codice di guasto primario del sistema di iniezione che è stato registrato nello stesso momento esatto del codice 3371.

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   Eseguire riparazione mirata

   Riparare o sostituire il componente indicato dal codice di guasto primario (ad esempio, sostituire un filtro del carburante intasato, sostituire un sensore di pressione della tubazione del carburante difettoso o sostituire un iniettore che perde).

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   Svuotare il sistema del carburante

   Se il sistema del carburante è stato aperto durante la riparazione, pompare e svuotare l'aria dalle linee del carburante seguendo il manuale di servizio specifico della macchina.

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   Cancellare i codici

   Cancellare tutti i codici di guasto inattivi dalla memoria del modulo ECU del motore.

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   Prova di guida

   Eseguire un ciclo di avviamento del motore e far funzionare la macchina sotto carico. Verificare che la potenza completa venga ripristinata e che il codice 3371 (e il codice di guasto primario) non venga più rilevato.