3368

Case IH 3368 – Unità di Controllo del Motore (ECU / ENG): Info: Limitazione di coppia dovuta al Limitatore di Prestazioni OBD per legge

Descrizione del problema

Codice informativo che indica che il sistema di controllo motore ha attivato la macchina in una 'modalità di riduzione' che limita l'iniezione di carburante e riduce la coppia motrice. Questa limitazione della coppia è una risposta obbligata per legge, attivata da un altro codice di guasto motore o relativo alle emissioni. I sintomi includono perdita di potenza, difficoltà di avviamento, fumo eccessivo o consumo aumentato di carburante.

Si applica a queste macchine

  • Farmall
  • Steiger T4B
  • Magnum series (235 - 340 Series 4)
  • Steiger series (350, 400, 450, 500, 550, 600)
  • Puma series (165, 180, 195, 210, 225)
  • Quadtrac
  • Rowtrac

Verifica la causa

  1. Connettere uno strumento di diagnostica (ad esempio il CNH Electronic Service Tool - EST) al portale di diagnostica della macchina.

  2. Leggere tutti i codici di guasto attivi e memorizzati nell'ECU del motore.

  3. Cercare il codice di guasto principale che ha attivato la riduzione 3368 (tipicamente un codice relativo alle emissioni come qualità DEF, efficienza del catalizzatore SCR, guasti del sensore NOx o un errore del sistema di iniezione del carburante).

  4. Non tentare di cancellare il codice 3368 come primo passo; è un codice informativo che rimarrà attivo finché il guasto principale è presente.

Passaggi di riparazione

  1. Identificare il guasto principale

    Identificare il codice di guasto attivo principale utilizzando lo strumento di diagnostica.

  2. Diagnosi del guasto principale

    Seguire i passaggi di diagnostica del manuale di servizio OEM per quel codice di guasto principale specifico.

  3. Riparare il guasto principale

    Riparare o sostituire il componente difettoso che causa il guasto principale (ad esempio sostituire un sensore NOx difettoso, pulire un dosatore DEF intasato o rifornire il fluido DEF contaminato).

  4. Cancellare i codici di guasto principale

    Una volta completata la riparazione fisica, utilizzare lo strumento di diagnostica per cancellare i codici di guasto principale.

  5. Eseguire un test del sistema

    A seconda del guasto principale, potrebbe essere necessario eseguire un test del sistema, una rigenerazione forzata in posizione fissa o far funzionare il motore sotto carico alla temperatura di esercizio per far riconoscere all'ECU che il sistema delle emissioni funziona correttamente.

  6. Verificare la riparazione

    Una volta che l'ECU verifica che il sistema principale è stato riparato, il codice 3368 del Limitatore di Prestazioni OBD verrà cancellato automaticamente e la coppia motrice completa verrà ripristinata.

Ricambi che potrebbero servirti

(5)
  • Sensori NOx (A monte o a valle)

    Pezzo generico comune che causa il guasto principale alle emissioni/motore

  • Valvola di dosaggio (o iniettore) DEF (Fluidi per Scarichi Diesel)

    Pezzo generico comune che causa il guasto principale alle emissioni/motore

  • Pompa DEF

    Pezzo generico comune che causa il guasto principale alle emissioni/motore

  • Catalizzatore SCR

    Pezzo generico comune che causa il guasto principale alle emissioni/motore

  • Iniettori di carburante

    Pezzo generico comune che causa il guasto principale alle emissioni/motore

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