Case IH 3367 – Modulo di Controllo del Motore (ECM): Errore nel test della temperatura del liquido di raffreddamento
Descrizione del problema
Attivato quando il sistema di monitoraggio del motore rileva che il liquido di raffreddamento del motore non ha raggiunto un valore minimo di temperatura entro un periodo specifico, o il valore del sensore è inverosimile rispetto ad altri parametri del motore (ad esempio temperatura dell'aria ambiente o olio).
Si applica a queste macchine
6 macchine- Case IH Magnum 235 - 340 (Series 4)
- Case STX Steiger series (350 to 600 horsepower)
- Case IH Farmall series
- Case 721F Wheel Loader
- Case 821F Wheel Loader
- Case 921F Wheel Loader
Verifica la causa
Verificare se la macchina sta funzionando in condizioni estreme di freddo, che possono naturalmente ritardare il riscaldamento del motore e attivare un falso errore.
Ispezionare il sensore della temperatura del liquido di raffreddamento, il suo connettore elettrico e il cavo per danni, corrosione o cortocircuiti.
Utilizzare lo strumento EASy (Electronic Service Tool) CNH per monitorare i dati in tempo reale della temperatura del liquido di raffreddamento. Cerca letture instabili, interruzioni o una temperatura che rimanga completamente statica.
Se la lettura del sensore è precisa ma il motore non raggiunge effettivamente la temperatura operativa, controllare il termostato del motore, che potrebbe essere bloccato in posizione aperta.
Passaggi di riparazione
Cancella e riprova
Connettere l'attrezzatura di diagnostica approvata (strumento EASy), cancellare il codice di errore 3367 e far funzionare la macchina in condizioni operative normali per verificare se il codice torna.
Ripara i cavi
Se i controlli di diagnostica hanno rivelato un corto o un circuito aperto nel cavo, riparare i cavi danneggiati o sostituire il cavo di connessione.
Sostituisci il sensore
Se i cavi sono intatti ma il sensore è difettoso: Lasciare che il motore si raffreddi completamente. Svuotare una piccola quantità di liquido di raffreddamento dal radiatore per portare il livello del fluido sotto il foro del sensore. Spegnere il cavo elettrico del sensore della temperatura del liquido di raffreddamento. Svitare il vecchio sensore e installare un nuovo sensore originale. Ricollegare il cavo.
Sostituisci il termostato
Se il sensore funziona ma il motore si riscalda poco, rimuovere il vano del termostato, estrarre il termostato bloccato e installarne uno nuovo con un nuovo guarnizione.
Riempire e svuotare
Riempire il liquido di raffreddamento del motore e svuotare l'aria dal sistema di raffreddamento.
Verifica finale
Avviare il motore, lasciarlo raggiungere la temperatura operativa normale e verificare con lo strumento di diagnostica che il codice di errore non torni.
Ricambi che potrebbero servirti
(10)Sensore di temperatura del liquido di raffreddamento
500382599Sensore comune FPT Industrial / Iveco
Sensore di temperatura del liquido di raffreddamento
4171667FPT
Sensore di temperatura del liquido di raffreddamento
84539252Applicazioni CNH Tier 4
Sensore di temperatura del liquido di raffreddamento
47490457Variante specifica Case IH
Sensore di temperatura del liquido di raffreddamento
243803A2Variante specifica Case IH
Sensore di temperatura del liquido di raffreddamento
243803A1Variante specifica Case IH
Sensore di temperatura del liquido di raffreddamento
121756C2Applicazioni Case IH più vecchie
Sensore di temperatura del liquido di raffreddamento
A176566Applicazioni Case IH più vecchie
Termostato del motore
Nome generico della parte; è necessario un numero di pezzo OEM specifico in base al numero di serie del motore
Liquido di raffreddamento / Antigelo del motore
Nome generico della parte; utilizzare il liquido di raffreddamento approvato da CNH per sostituire il fluido perso
Ricevi assistenza per risolvere questo errore richiedendo un preventivo