Case IH 3362 – Unità di Controllo Motore (ECU): Mappa Coppia-Quantità - Non plausibile
Descrizione del problema
Il modulo di controllo motore ha rilevato un errore logico interno in cui la coppia motore richiesta non corrisponde plausibilmente alla quantità di iniezione di carburante mappata. Questo accade di solito a causa di una programmazione errata dell'ECU, di un file di flash corrotto o di un difetto hardware interno all'unità di memoria/elaborazione del modulo.
Si applica a queste macchine
5 macchine- Farmall
- Magnum 235 - 340 (Series 4)
- Steiger series
- SR175
- T8.xxx Series
Verifica la causa
Verificare la cronologia degli interventi per vedere se la macchina è stata recentemente regolata, modificata o aggiornata (le regolazioni non originali o gli aggiornamenti non completati del produttore sono la causa principale)
Controllare se ci sono codici correlati alla tensione di alimentazione dell'ECU o errori di checksum EEPROM (ad esempio il codice 3374 - Fallimento di regolazione della quantità di iniezione)
Connettere lo strumento di servizio elettronico CNH (EST) per verificare la versione del software e l'insieme dati attualmente caricati sull'ECU
Passaggi di riparazione
Rifare il flash all'ECU
Utilizzando lo strumento di diagnostica CNH EST, provare a rifare il flash all'Unità di Controllo Motore correttamente con l'insieme dati/calibrazione originale aggiornato per quella specifica macchina.
Riaccendere e ripetere i test
Dopo un flash riuscito, accendere e spegnere la chiave, cancellare i codici inattivi e far funzionare il motore per verificare se il guasto ritorna.
Sostituire l'ECU
Se l'ECU rifiuta il flash, o se l'errore 3362 persiste dopo che l'ECU è stato correttamente programmato con l'insieme dati corretto, l'ECU ha subito un difetto hardware interno e deve essere sostituito.
Ricambi che potrebbero servirti
(1)Unità di Controllo Motore (ECU) / Modulo di Controllo Diesel Elettronico (EDC)
Deve essere ordinato specificamente per il numero PIN/seriale della macchina e per il numero seriale del motore. Un ECU di ricambio vuoto richiederà la programmazione da parte del concessionario tramite lo strumento CNH EST per caricare le mappe 'Coppia-Quantità' corrette.
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