Case IH 3346 – Unità di Controllo Motore (ECU) / Controllo Diesel Elettronico (EDC): Multiplo interruttore di stato

I dati dall'interruttore sono instabili, intermittenti o errati. Il controller riceve un segnale non plausibile o variabile da questo interruttore.

• Case IH Magnum series (235 - 340 Series 4)
• Case IH Steiger series
• Case IH Puma series (165, 180, 195, 210, 225)

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   Utilizzare uno strumento di diagnostica (ad esempio CNH Electronic Service Tool / EASy) per monitorare l'ingresso dell'interruttore multiplo all'ECU per perdite o fluttuazioni instabili

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   Ispezionare lo stato fisico degli interruttori di velocità costante/cruise control o del manubrio multifunzione sul bracciolo per pulsanti incastrati o danni fisici

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   Controllare i codici di guasto elettrici correlati (ad esempio 3347, 3348 o 3349) che potrebbero restringere il problema specifico del circuito

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   Ispezionare il cavo di collegamento tra l'interruttore multiplo e l'ECU del motore (ingresso passeggero #06) per cavi danneggiati, contatti allentati o corrosione

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   Spegnere la macchina e scollegare la batteria per evitare cortocircuiti elettrici durante i test.

   Spegnere la macchina e scollegare la batteria per evitare cortocircuiti elettrici durante i test.

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   Accedere all'interruttore multiplo, che è generalmente situato sul pannello del bracciolo destro (integrato nel manubrio multifunzione o come interruttore separato per la velocità costante del motore).

   Accedere all'interruttore multiplo, che è generalmente situato sul pannello del bracciolo destro (integrato nel manubrio multifunzione o come interruttore separato per la velocità costante del motore).

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   Scollegare il connettore elettrico dell'interruttore.

   Scollegare il connettore elettrico dell'interruttore.

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   Utilizzando un tester, verificare la continuità corretta dell'interruttore attraverso i suoi diversi stati (ad esempio, spento, impostazione 1, impostazione 2). Se i valori dell'interruttore sono instabili o non conformi alle specifiche, l'assemblaggio dell'interruttore deve essere sostituito.

   Utilizzando un tester, verificare la continuità corretta dell'interruttore attraverso i suoi diversi stati (ad esempio, spento, impostazione 1, impostazione 2). Se i valori dell'interruttore sono instabili o non conformi alle specifiche, l'assemblaggio dell'interruttore deve essere sostituito.

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   Se l'interruttore funziona correttamente, eseguire un controllo di continuità sul cavo di collegamento dal connettore dell'interruttore fino ai contatti dell'ECU del motore. Verificare cortocircuiti a terra e cortocircuiti alla tensione.

   Se l'interruttore funziona correttamente, eseguire un controllo di continuità sul cavo di collegamento dal connettore dell'interruttore fino ai contatti dell'ECU del motore. Verificare cortocircuiti a terra e cortocircuiti alla tensione.

6. 6

   Riparare i cavi danneggiati o sostituire l'assemblaggio difettoso dell'interruttore.

   Riparare i cavi danneggiati o sostituire l'assemblaggio difettoso dell'interruttore.

7. 7

   Ricollegare tutti i componenti e la batteria.

   Ricollegare tutti i componenti e la batteria.

8. 8

   Cancellare i codici di guasto utilizzando lo strumento di diagnostica e testare il funzionamento del trattore, passando attraverso gli stati di velocità del motore per verificare la riparazione.

   Cancellare i codici di guasto utilizzando lo strumento di diagnostica e testare il funzionamento del trattore, passando attraverso gli stati di velocità del motore per verificare la riparazione.