Case IH 3344 – Modulo di Controllo del Motore (ECM): Attuatore del riscaldatore d'aria della fase 2 del riscaldatore a ventola - Segnale basso
Descrizione del problema
Il modulo di controllo ha rilevato che la tensione del segnale sul circuito che controlla il relè/attuatore del riscaldatore d'aria di ingresso (riscaldatore a griglia) è inferiore al previsto. Questo è generalmente causato da un corto circuito a terra nel cavo, un relè difettoso/cortocircuitato o un cavo di massa/alimentazione scollegato.
Si applica a queste macchine
5 macchine- Case IH Magnum 235 - 340 (Series 4)
- Case IH Puma Series
- Case IH Puma 185
- Case IH Puma 210
- Case IH Farmall Series
Verifica la causa
Ispezionare il cavo dal modulo ECM al relè del riscaldatore d'aria di ingresso per verificare se l'isolamento è danneggiato, fili scoperti che toccano il telaio (corto a terra) o fili schiacciati.
Testare il relè misurando la resistenza tra i contatti del bobina di controllo, smontando il relè del riscaldatore d'aria di ingresso; un valore estremamente basso indica un corto interno.
Verificare che il relè riceva una tensione di alimentazione corretta dalla batteria o dal pannello fusibili e che la connessione di massa al telaio o al blocco motore sia pulita e ben serrata.
Ispezionare i connettori del modulo ECM per l'ingresso di acqua, pin piegati o corrosione che potrebbero ridurre la tensione del segnale.
Passaggi di riparazione
Disconnettere l'alimentazione
Spegnere l'accensione e disconnettere il cavo negativo della batteria per evitare cortocircuiti accidentali mentre si lavora sul sistema a griglia ad alta corrente.
Individuare il relè
Individuare il relè del riscaldatore d'aria di ingresso, generalmente montato su un supporto vicino al blocco motore o direttamente accanto al collettore d'aspirazione.
Disconnettere i cavi
Rimuovere il connettore del cavo di controllo dal relè. Smontare i cavi di grosso calibro che collegano il relè alla batteria e al riscaldatore a griglia di aspirazione.
Riparare i cavi
Se i controlli di diagnostica hanno rivelato un corto a terra nel cavo, riparare il cavo danneggiato utilizzando connettori termoretrattili e proteggerlo con un tubo corrugato per cavi.
Sostituire il relè
Se la bobina del relè risulta cortocircuitata, smontare il vecchio relè dal supporto e installare un nuovo relè OEM.
Riassemblare
Ricollegare i cavi di grosso calibro e collegare il cavo di controllo. Assicurarsi che tutti i bulloni dei terminali siano serrati al valore specificato per evitare che si allentino a causa delle vibrazioni.
Cancellare i codici
Ricollegare la batteria, accendere la chiave in posizione ON e utilizzare uno strumento di diagnostica per cancellare il codice di guasto 3344.
Verifica del funzionamento
Far funzionare la chiave in condizioni fredde per attivare il riscaldatore a griglia e verificare che il codice non venga più rilevato.
Ricambi che potrebbero servirti
(2)Relè del riscaldatore d'aria di ingresso / Relè del riscaldatore a griglia
82022813Utilizzato comunemente sui modelli Puma 210 e simili. Assicurarsi di abbinare il numero di pezzo specifico al numero seriale del motore della macchina.
Relè del riscaldatore d'aria di ingresso / Relè del riscaldatore a griglia
500343161Utilizzato su configurazioni specifiche del motore F2CFE613B NEF. Assicurarsi di abbinare il numero di pezzo specifico al numero seriale del motore della macchina.
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