Case IH 3331 – Motore Centralina (ENG / EDC): Timeout del messaggio CAN TSC1-DE (quando attivo)

L'Unità di Controllo Motore (ECU) ha perso la comunicazione o ha subito un timeout mentre aspettava il messaggio CAN TSC1-DE (Controllo di Coppia/Velocità 1 - Trasmissione al Motore / Attrezzatura Azionata) dalla trasmissione o dal controllore della trazione. Questo significa che l'unità di controllo motore non riceve i comandi di coppia/velocità richiesti dalla trazione attraverso la rete CAN.

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   Verifica della cabling del Bus CAN: Ispezionare il cavo tra l'ECU motore e il controllore della trasmissione/trazione per danni fisici, usura o interruzioni.

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   Verifica della portata funzionale del CAN: Con la batteria scollegata, misurare la resistenza tra i pin CAN High e CAN Low nel connettore di diagnostica o nel connettore del controllore (dovrebbe leggere circa 60 ohm).

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   Verifica di cortocircuiti: Testare i cavi CAN per un corto al terra, corto alla tensione o corto tra i cavi CAN High e CAN Low.

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   Verifica del protocollo del mittente: Assicurarsi che il controllore della trasmissione sia online e funzioni correttamente, poiché una perdita di alimentazione o un guasto impedirà il trasmissione del messaggio.

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   Verifica dei parametri: Verificare che i parametri software sull'ECU motore e sul controllore della trasmissione siano corretti e aggiornati.

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   Ispezione visiva

   Localizzare il cavo principale del motore e seguire i cavi del bus CAN tra l'ECU motore e il controllore della trasmissione. Cercare punti di attrito, specialmente dove il cavo passa sotto il cab o vicino al telaio.

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   Manutenzione dei connettori

   Scollegare il cavo dall'ECU motore e dal controllore della trasmissione. Ispezionare i contatti per corrosione, umidità o terminali spostati. Pulire con un pulitore per contatti e applicare grasso dielettrico se necessario.

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   Isolamento del guasto

   Se la resistenza del bus CAN è 120 ohm, uno dei resistori di terminazione è andato in errore o c'è un circuito aperto nel cavo. Se la resistenza è 0 ohm, i cavi CAN sono cortocircuitati. Riparare la rottura del cavo o sostituire la sezione danneggiata del cavo.

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   Aggiornamento del software

   Se il cavo e i resistori di terminazione funzionano perfettamente, collegare uno strumento di diagnostica (ad esempio CNH EST) per verificare se il controllore della trasmissione è online. Aggiornare o riprogrammare il software sull'ECU motore e sul controllore della trasmissione per risolvere eventuali bug nei parametri.

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   Sostituzione del componente

   Se un controllore è internamente cortocircuitato o non trasmette nonostante una buona alimentazione, terra e cavo, sostituire l'ECU o il controllore della trasmissione difettoso.