Case IH 3305 – Unità di Controllo Motore (ECU) / Centralina Motore (EDC): Pressione della rail comune al di sotto della pressione obiettivo
Descrizione del problema
Il sistema di alimentazione del motore non riesce a costruire o mantenere la pressione del carburante comandata nella rail ad alta pressione, il che comporterà prestazioni scadenti, riduzione della potenza o arresto del motore.
Si applica a queste macchine
6 macchine- skid steer
- Skid Steer Loaders (SSL)
- Compact Track Loaders (CTL)
- Farmall
- Magnum
- Steiger
Verifica la causa
Controllare i filtri del carburante primario o secondario intasati
Controllare i tubi a bassa pressione del carburante, in particolare cercare un tubo di ritorno intasato dalla pompa al serbatoio del carburante
Ispezionare il sistema ad alta pressione (rail, tubi e iniettori) per eventuali perdite interne o esterne
Valutare il circuito idraulico della pompa a bassa pressione per garantire che la pompa ad alta pressione riceva un'adeguata alimentazione di carburante
Controllare il circuito dell'unità di dosaggio del carburante (FCA/M-Prop) per eventuali guasti elettrici o inceppamenti
Testare la pompa del carburante ad alta pressione per verificare una bassa efficienza meccanica
Passaggi di riparazione
Rilasciare la pressione del sistema
Assicurarsi che il motore sia spento e che la pressione del carburante ad alta pressione sia svanita prima di aprire il sistema del carburante.
Rimuovere i restringimenti
Sostituire i filtri del carburante intasati e rimuovere eventuali ostruzioni nei tubi di ritorno del carburante al serbatoio.
Sigillare le perdite
Tighten o sostituire qualsiasi tubo del carburante ad alta pressione che perde o iniettore che perde.
Sostituire l'unità di dosaggio
Se l'alimentazione a bassa pressione è buona ma la pressione della rail è ancora bassa, sostituire l'unità di dosaggio del carburante sulla pompa ad alta pressione.
Sostituire la pompa del carburante ad alta pressione
Se l'unità di dosaggio non risolve il problema, la pompa del carburante ad alta pressione ha una bassa efficienza e deve essere sostituita.
Reset ECU (Se applicabile)
Se il Controller del Motore (EDC) è stato sostituito o aggiornato durante il processo di riparazione, è necessario utilizzare la procedura appropriata del Case IH Electronic Service Tool per ripristinare i parametri di autoapprendimento del motore.
Ricambi che potrebbero servirti
(7)Assemblaggio della rail del carburante ad alta pressione
5801470105Adatto per motori Iveco/FPT 3.4L F5C/F5H
Pompa del carburante ad alta pressione
5801633945Per applicazioni più grandi 6.7L/13.0L
Pompa del carburante ad alta pressione
5802805240Per applicazioni più grandi 6.7L/13.0L
Unità di dosaggio del carburante / Attuatore di controllo del carburante (FCA)
0928400712Unità di dosaggio generica Bosch
Unità di dosaggio del carburante / Attuatore di controllo del carburante (FCA)
1465Zs0081Unità di dosaggio generica Bosch
Valvola di rilascio della pressione della rail comune
0281002987Valvola generica Bosch
Filtro del carburante / Separatore d'acqua
FS1254Rimpiazzo generico (es. Fleetguard)
Ricevi assistenza per risolvere questo errore richiedendo un preventivo