Case IH 3293 – Motore Centralina / EDC / Motore ECU: Sistema di alimentazione - Pressione nella rail inferiore al valore desiderato

Il modulo di controllo motore ha rilevato che la pressione effettiva del carburante nella rail comune è inferiore alla pressione comandata (desiderata).

• skid steer
• Case IH Magnum (235–340 Series 4)
• Steiger
• Puma
• Farmall
• Case Skid Steer Loaders (SSL)
• Compact Track Loaders (CTL)
• SR160
• SR175
• SV185

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   Controllare se il filtro del carburante è ostruito o limitato.

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   Ispezionare le tubazioni a alta pressione del carburante, la rail comune e gli iniettori per eventuali perdite o problemi di tenuta.

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   Testare il circuito idraulico della pompa a bassa pressione del carburante (pompa di trasferimento) per verificare che la pressione di alimentazione sia sufficiente per la pompa a alta pressione.

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   Valutare la pompa a alta pressione per bassa efficienza o mancato raggiungimento della pressione.

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   Controllare il circuito dell'unità di misurazione del carburante per eventuali malfunzionamenti nel comando della portata corretta.

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   Sostituire il filtro del carburante

   Iniziare sostituendo i filtri del carburante e svuotando il sistema di alimentazione, poiché un filtro ostruito è la causa più comune di bassa pressione nella rail.

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   Controllare le perdite

   Ispezionare tutte le tubazioni a alta pressione del carburante e le connessioni degli iniettori per eventuali perdite. Stringere o sostituire le tubazioni che perdono.

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   Testare il circuito a bassa pressione

   Collegare un manometro al circuito a bassa pressione del carburante. Se la pressione è inferiore ai valori specificati, riparare o sostituire la pompa a bassa pressione/carburante di trasferimento.

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   Testare la pompa a alta pressione e l'unità di misurazione del carburante

   Se la fornitura a bassa pressione è adeguata e i filtri sono puliti, testare la pompa a alta pressione e l'unità di misurazione del carburante. Sostituire la pompa a alta pressione o l'unità di misurazione se si riscontra un'efficienza ridotta.

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   Cancellare i codici di guasto e resettare il sistema

   Cancellare i codici di guasto utilizzando lo strumento di servizio elettronico appropriato. Se è stato sostituito l'EDC/ECM o sono state resettate le parametri durante la riparazione, seguire la procedura dello strumento di servizio per ripristinare i parametri di autoapprendimento.