3267

Case IH 3267 – Controllore del Motore: Relè principale 3 _Cortocircuito alla batteria

Descrizione del problema

Il modulo di controllo ha rilevato che la tensione sul circuito che controlla il Relè principale 3 è inaspettatamente alta, indicando che il circuito è cortocircuitato direttamente alla tensione della batteria (B+).

Si applica a queste macchine

  • Magnum 235 - 340 (Series 4)
  • Puma series
  • MX / TG series
  • Steiger series

Verifica la causa

  1. Localizza il Relè principale 3 nel pannello dei relè principali (di solito situato nel cabina o nella scatola di distribuzione elettrica principale)

  2. Controlla i cavi di alimentazione di riferimento che vanno dal Controllore del Motore al Relè principale 3 per un cortocircuito alla tensione della batteria

  3. Ispeziona il cavo tra l'ECU e il blocco relè per fili danneggiati, isolamento fuso o cavi schiacciati che potrebbero collegare il cavo di controllo del relè a una fonte di 12V costante

  4. Rimuovi il Relè principale 3 e testa l'avvolgimento interno per un cortocircuito totale utilizzando un tester

Passaggi di riparazione

  1. Disconnetti l'alimentazione

    Disconnetti il cavo negativo della batteria per evitare danni elettrici durante i test.

  2. Rimuovi il Relè

    Estrai il Relè principale 3 dal pannello dei relè.

  3. Isola il cortocircuito

    Con il relè rimosso e la batteria temporaneamente ricollegata per i test, utilizza un tester per verificare il pin del circuito di controllo della presa del relè. Se legge 12V quando non dovrebbe essere alimentato, il cortocircuito è nel cavo.

  4. Ripara il cavo

    Segui il cavo fino al Controllore del Motore. Ripara o sostituisci la sezione del cavo dove si verifica il cortocircuito alla tensione della batteria.

  5. Sostituisci il Relè

    Se il cavo è in buone condizioni ma il relè stesso è internamente cortocircuitato (o bloccato in posizione chiusa), sostituisci il relè con un'unità OEM nuova.

  6. Riassembla e cancella i codici

    Ricolloca il relè, ricollega la batteria, accendi l'accensione e utilizza uno strumento di diagnostica per cancellare il codice di guasto 3267. Avvia il motore per verificare che il codice non ritorni.

Ricambi che potrebbero servirti

(3)
  • Relè di alimentazione principale / Relè ad alta corrente

    198161A1

    Prodotto da Bosch, numero di pezzo 0986AH0811. Assicurati che il relè di sostituzione abbia lo stesso rating di amperaggio e configurazione dei pin (4 pin vs 5 pin) del Relè principale 3 originale.

  • Relè generico

    381427A1

    Numero di pezzo OEM alternativo

  • Relè 4 pin sigillato

    SBA385230300

    Numero di pezzo OEM alternativo

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