Case IH 3264 – Motore di controllo (ECM) / ECU motore: Immobilizzatore - Iniezione disattivata

Il modulo di controllo motore (ECM) ha disattivato attivamente il sistema di iniezione carburante perch non ha ricevuto l'autorizzazione di sicurezza corretta dal sistema immobilizzatore del trattore. Senza questo scambio digitale, il motore gira ma non si avvia, oppure  completamente bloccato dall'avviamento.

• Magnum series (235–340 Series 4)
• Steiger
• Optum AFS Connect
• Puma

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   Verificare che l'operatore stia utilizzando la chiave o il telecomando programmato corretto

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   Controllare i codici CAN correlati (es. 3263 ECM Bus Off su CAN C) utilizzando uno scanner di diagnostica per escludere guasti al cavo CAN

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   Ispezionare il telecomando per danni fisici, intrusione d'acqua o batteria scarica

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   Ispezionare il cavo e i connettori tra l'interruttore di accensione/modulo immobilizzatore e l'ECM motore per fili danneggiati, corrosione o contatti allentati nella rete CAN C

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   Verificare che il modulo immobilizzatore riceva una tensione adeguata e abbia una buona connessione a terra

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   Test con una chiave di riserva

   Provare ad avviare la macchina con una chiave transponder di riserva nota funzionante. Se il trattore si avvia, il chip transponder della chiave originale  fallito e la chiave deve essere sostituita.

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   Riparazione comunicazione CAN

   Se durante la fase di diagnostica  stato trovato danneggiamento del cavo, riparare i cavi CAN rotti o i cavi di alimentazione/terra che forniscono il modulo immobilizzatore.

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   Sostituzione del modulo e programmazione

   Se i cavi sono intatti e pi di una chiave non autorizza, il modulo immobilizzatore (o l'insieme dell'interruttore di accensione che contiene il lettore)  probabilmente difettoso. Sostituire il modulo.

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   Sincronizzazione del sistema

   Utilizzare il CNH EST (Electronic Service Tool) o un programmatore aftermarket adeguato (ad esempio uno strumento OBDSTAR ECU), programmare le nuove chiavi per l'immobilizzatore e eseguire la procedura di abbinamento per sincronizzare il modulo immobilizzatore con l'ECM motore. Nota: il trattore non si avvier finch il nuovo modulo non  abbinato digitalmente all'ECM.

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   Cancellazione dei codici

   Cancellare il codice di guasto 3264 dall'ECM motore e ciclare la chiave per verificare la riparazione.

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   Soluzione alternativa aftermarket

   In casi estremi in cui i moduli OEM non sono disponibili o la macchina  utilizzata esclusivamente fuori strada, i servizi specializzati di riparazione ECU possono eseguire un 'IMMO OFF' sull'ECM motore per bypassare permanentemente il controllo immobilizzatore, anche se questo rimuove tutte le protezioni antifurto.