Case IH 3261 – Controllore del Motore: Circuito del relè di avviamento del Controller del motore - Circuito a basso lato con cortocircuito alla batteria per temperatura eccessiva

L'Unità di controllo del motore (ECU/EDC) ha rilevato un cortocircuito alla batteria o una condizione di sovratemperatura nel circuito a basso lato che controlla il relè di avviamento.

• Farmall
• skid steer
• Steiger T4B
• Steiger
• Magnum
• Maxxum
• SSL (Skid Steer Loaders)
• CTL (Compact Track Loaders)
• Axial-Flow Combines
• Cotton Express Pickers

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   Monitorare l'intermittenza: Se il codice si cancella e non ritorna, potrebbe essere stato un picco temporaneo di sovratemperatura nella fase di potenza

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   Ispezionare il relè di avviamento e il cavo elettrico tra il Controller del motore e il relè di avviamento per un cortocircuito alla batteria nel circuito di controllo a basso lato

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   Verificare il modulo del Controller del motore: Se il cavo elettrico e il relè funzionano correttamente, la guasto indica un guasto hardware interno (falla dell'ADC o fase di potenza bruciata) all'interno del Controller del motore stesso

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   Testare e sostituire il relè/cavo

   Localizzare il relè di avviamento. Testare il relè e il cavo del driver a basso lato che torna al Controller del motore per un cortocircuito alla tensione della batteria. Riparare i cavi danneggiati o sostituire il relè danneggiato.

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   Sostituire il Controller del motore

   Se il codice di guasto persiste dopo aver verificato l'integrità del circuito, la procedura ufficiale di riparazione prevede che si debba sostituire il Controller del motore.

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   Riprogrammare il nuovo modulo

   Dopo aver sostituito il Controller del motore, è necessario collegare lo strumento di servizio elettronico (EST) appropriato per ricaricare il set di dati del motore e ripristinare i parametri di autoapprendimento della macchina.