Case IH 3260 (DTC 5922) - ECU – Unità di Controllo Elettronica (ECU) A-095: Circuito di guida lato basso del relè di avviamento aperto

L'Unità di Controllo Elettronico (ECU A-095) controlla la tensione al relè di controllo dell'avviatore (designato come K-062). Il relè K-062, a sua volta, controlla la tensione al relè principale dell'avviatore (designato come K-005). L'ECU A-095 monitora attivamente il circuito di controllo del K-062 per verificare la presenza di un circuito aperto. Se l'ECU rileva una condizione di circuito aperto nel circuito di controllo lato basso del K-062, registra questo codice di guasto.

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   Controllo della fonte di alimentazione esterna: Verificare se la batteria del trattore è stata collegata a una fonte di alimentazione esterna (ad esempio un avviatore esterno o un caricabatterie). Se è collegata una fonte di alimentazione esterna, scollegarla e testare il sistema per un funzionamento normale, poiché può attivare falsamente il codice.

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   Sistema di carica: Verificare che il sistema di carica della macchina funzioni correttamente.

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   Ispezione dei componenti: Controllare se il solenoide dell'avviatore o il relè dell'avviatore (K-062 o K-005) sono difettosi.

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   Verifica del modulo: Escludere un modulo di controllo universale (UCM) / unità di controllo centrale (CCU) difettoso.

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   Test di continuità

   Test di continuità su entrambi i circuiti di controllo lato alto e lato basso del sistema del relè dell'avviatore.

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   Identificare il circuito aperto

   Se non c'è continuità su uno dei due circuiti di controllo lato alto o lato basso, esiste una condizione di circuito aperto nel cavo del motore (EN).

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   Test del cavo di collegamento

   In particolare, testare il cavo di collegamento tra: il connettore X-833 pin 1 (cavo giallo/verde) e il connettore X-917 pin 58 (cavo giallo/verde); il connettore X-833 pin 2 (cavo giallo/nero) e il connettore X-917 pin 83 (cavo giallo/nero).

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   Riparare il conduttore rotto

   Una volta individuato il punto di interruzione, localizzare e riparare il conduttore rotto nel cavo.

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   Cancellare i codici di guasto e testare

   Cancellare i codici di guasto e testare il circuito di avviamento per un funzionamento normale.