3252

Case IH 3252 – Unità di Controllo Motore (ECU): Malfunzionamento interno dell'ECU - errore di comunicazione SPI

Descrizione del problema

L'Unità di Controllo Motore (ECU) testa il corretto funzionamento del procedimento di chiusura del percorso di iniezione del carburante. Durante questo test di inizializzazione, ogni percorso di iniezione viene attivato brevemente. Se l'ECU rileva un errore di comunicazione SPI (Serial Peripheral Interface) internamente durante questo test, viene registrato il codice di guasto 3252.

Si applica a queste macchine

  • Farmall
  • Steiger T4B
  • Magnum Series Tractors 180-380
  • Steiger & Quadtrac Series 350-620
  • Puma Series 130-240
  • Axial-Flow Combines 240 Series
  • Axial-Flow Combines 7010-9230 Series
  • Patriot Sprayers
  • Maxxum Tractors

Verifica la causa

  1. Verificare che l'alimentazione della batteria della macchina non sia stata connessa a un'alimentazione esterna (ad esempio un box di avviamento o un caricabatterie esterno), poiché irregolarità di tensione possono causare errori di comunicazione SPI interni.

  2. Connettere il Tool di Servizio Elettronico (EST) e verificare l'ECU A-095 per assicurarsi che esegua la versione più recente e appropriata del software.

Passaggi di riparazione

  1. Disconnettere l'alimentazione esterna

    Rimuovere qualsiasi caricabatterie esterno o dispositivo di avviamento e azionare l'interruttore chiave per verificare se il codice viene rimosso.

  2. Riprogrammare l'ECU

    Se il codice persiste, utilizzare l'EST per riprogrammare l'Unità di Controllo Motore (ECU A-095) con il software appropriato.

  3. Testare la macchina

    Azionare l'accensione. Se il guasto è stato risolto con l'aggiornamento del software, rimettere la macchina in servizio.

  4. Segnalare / Sostituire

    Se il guasto non è stato risolto dopo la riprogrammazione, l'ECU ha subito un guasto hardware interno. Dovrai segnalare una preoccupazione ASIST a Case IH o procedere con la sostituzione dell'Unità di Controllo Motore.

Ricambi che potrebbero servirti

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  • Unità di Controllo Motore (ECU) / Modulo di Controllo Motore (ECM)

    87543070

    L'ECU è un'alternativa diretta ma viene spedito vuoto o con software base. Deve essere programmato/riprogrammato da un concessionario utilizzando l'EST per corrispondere al PIN/VIN specifico della macchina e ai codici di taratura delle iniettore durante l'installazione.

  • Unità di Controllo Motore (ECU) / Modulo di Controllo Motore (ECM)

    5802096340

    Numero di pezzo alternativo / sostitutivo

  • Unità di Controllo Motore (ECU) / Modulo di Controllo Motore (ECM)

    5802220122

    Numero di pezzo alternativo / sostitutivo

  • Unità di Controllo Motore (ECU) / Modulo di Controllo Motore (ECM)

    5802177822

    Numero di pezzo alternativo / sostitutivo

  • Unità di Controllo Motore (ECU) / Modulo di Controllo Motore (ECM)

    504122542

    Numero di pezzo alternativo / sostitutivo

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