3246

Case IH 3246 – Motore di controllo (ECM) / Controllo diesel elettronico (EDC): Motore, percorsi di spegnimento durante l'inizializzazione - watchdog

Descrizione del problema

Un guasto interno hardware o software all'interno dell'unità di controllo del motore dove il watchdog rileva che i percorsi di spegnimento (circuiti interni responsabili per spegnere in modo sicuro il motore) sono compromessi o non rispondenti durante l'avviamento.

Si applica a queste macchine

  • Case IH Magnum Series (235, 260, 290, 315, 340 Series 4)
  • Case IH Puma Series (140, 165, 180, 195, 210, 225 CVX)
  • Case IH Axial-Flow Combines (7230, 8230, 9230)

Verifica la causa

  1. Verificare i codici di tensione correlati come 3247 (Tensione di alimentazione troppo alta) o 3248 (Tensione di alimentazione troppo bassa), che indicano problemi di cablaggio esterno o batteria invece che un guasto del modulo ECM.

  2. Cancella il codice e spegni e riaccendi la chiave dell'accensione per verificare se l'errore era un glitch temporaneo durante l'inizializzazione.

  3. Verifica la tensione della batteria principale e effettua un test di carico sulle pin di alimentazione e massa direttamente sul cavo del modulo ECM per garantire una tensione stabile durante l'avviamento.

Passaggi di riparazione

  1. Spegni la macchina, rimuovi la chiave e scollega il terminale negativo della batteria.

  2. Individua il modulo di controllo del motore (ECM/EDC) sul lato del blocco motore.

  3. Scollega i connettori principali del cavo dal modulo ECM.

  4. Ispeziona i contatti sul modulo ECM e sul cavo per umidità, corrosione o terminali piegati, che possono causare cadute di tensione che simulano guasti interni. Pulisci con un pulitore per contatti se necessario.

  5. Ricollega il cavo e la batteria. Gira la chiave nella posizione ON.

  6. Connetti lo strumento di servizio elettronico CNH (EST) e prova a cancellare il codice di guasto.

  7. Cicla l'accensione. Se il codice 3246 ritorna immediatamente durante la fase di inizializzazione e le alimentazioni e le masse sono state verificate, il modulo ECM ha subito un guasto irreversibile interno.

  8. Sostituisci il modulo di controllo del motore.

  9. Aggiorna il nuovo modulo ECM con il dataset/variante corretto per il tuo trattore o mietitrebbia specifico utilizzando il software CNH EST.

Ricambi che potrebbero servirti

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