Case IH 3245 – Controllore del Motore: Controller motore (Errore di comunicazione interna)

Mancato funzionamento della comunicazione interna o un'irragionevolezza del timer del watchdog del processore all'interno del modulo di controllo del motore. Se l'errore è permanente, il modulo blocca l'iniezione del carburante per proteggere il motore.

• skid steer
• Magnum series
• Steiger series
• Puma series
• Skid Steer Loaders (SSL)
• Compact Track Loaders (CTL)

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   Determinare se l'errore è attivo/permanente o memorizzato/temporaneo cancellando la memoria degli errori, girando la chiave e provando a far funzionare la macchina. Se temporaneo, può essere ignorato in sicurezza.

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   Verificare problemi di alimentazione e massa. Verificare che l'ECM riceva una tensione batterica pulita e stabile e abbia connessioni di massa solide per escludere falsi errori del watchdog interno causati da picchi o cali di tensione.

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   Verificare lo stato dell'iniezione. Se il motore gira ma non parte e il codice 3245 è attivo e non può essere cancellato, il processore interno è fallito.

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   Disconnettere l'alimentazione

   Disconnettere il cavo negativo della batteria per evitare scintille elettriche.

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   Rimuovere l'ECM/EDC

   Individuare il Controller del motore (di solito montato sul lato del blocco motore o del pannello di separazione). Disconnettere i connettori del cavo principale. Rimuovere i bulloni di fissaggio e rimuovere il modulo.

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   Installare il nuovo ECM/EDC

   Montare il nuovo Controller del motore e riconnettere saldamente i cavi.

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   Ripristinare i parametri di autoapprendimento

   Collegare il computer portatile Case IH Electronic Service Tool (EST) al portale di diagnostica della macchina.

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   Programmare il modulo

   Seguire la procedura appropriata del tool di servizio per flashare il dataset di software corretto per la tua specifica variante di macchina e ripristinare i parametri di autoapprendimento del motore (ad esempio codici di regolazione iniettore e scambi di immobilizzatore).

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   Cancellare i codici e testare

   Cancellare eventuali codici di guasto residui e avviare il motore per verificare la riparazione.