Case IH 3245 – Modulo di Controllo del Motore (ECM): Processore ECM - Watchdog Non Plausibile
Descrizione del problema
Questo è un errore interno di comunicazione hardware/software all'interno del computer del motore. Il watchdog inizia una comunicazione di tipo query/response con la CPU; se la CPU risponde in modo errato, non risponde o ha un timing orologio danneggiato, l'ECM segnala l'errore 'Watchdog Non Plausibile'.
Si applica a queste macchine
17 macchine- Farmall
- Magnum 235-340 (Series 4)
- Puma 165
- Puma 180
- Puma 195
- Puma 210
- Puma 225 CVX
- 580N
- 580SN
- 590SN
- 695ST
- 1150K
- 1650L
- T7 Series
- T8 Series
- B110B
- B115
Verifica la causa
Verifica lo stato Attivo vs. Archiviato: Determina se l'errore esiste solo temporaneamente. Se il motore continua a funzionare (iniezione ricorrente) e il codice è inattivo, si considera un malfunzionamento temporaneo.
Cancella e Rivaluta: Elimina l'errore dalla memoria e metti in funzione la macchina. Se il codice non ritorna, l'errore può essere ignorato in sicurezza.
Controllo del Software: Se il codice ritorna, controlla se è disponibile un aggiornamento del software o un riscrittura per l'ECM.
Passaggi di riparazione
Cancella la Memoria degli Errori
Connetti il tuo strumento di servizio elettronico (EST) e cancella il codice di errore 3245.
Cicla l'Alimentazione e Testa
Spegni la chiave, aspetta che l'ECM si spegni completamente e riavvia la macchina.
Ricarica il Software dell'ECM
Se il codice di errore ritorna immediatamente o le iniezioni del motore rimangono bloccate (errore permanente), utilizza lo strumento di servizio per ricaricare/riscrivere il software dell'ECU.
Sostituisci l'ECM
Se l'errore ritorna dopo aver provato a ricaricare il software, il modulo CPU o watchdog interno è andato permanentemente in crash. L'ECM deve essere sostituito.
Ripristina i Parametri
Se l'ECM viene sostituito, devi seguire la procedura appropriata dello strumento di servizio per programmare il nuovo modulo e ripristinare tutti i parametri di autoapprendimento (ad esempio i codici di regolazione iniettore e la sincronizzazione del blocco motore).
Ricambi che potrebbero servirti
(1)Modulo di Controllo Motore (ECM)
Varia strettamente in base al modello della macchina e al numero seriale del motore (ESN). Un ECM di sostituzione arriva vuoto o con software base e richiede un EST del concessionario per caricare il set di dati e la configurazione della variante corretti.
Ricevi assistenza per risolvere questo errore richiedendo un preventivo