Case IH 3235 (DTC F936) - ECU – Motore Controllo Modulo (ECU A-095): Superato il numero di iniezioni per una velocità motore data

Il sistema monitora la differenza tra il numero richiesto di iniezioni di carburante e la capacità attuale del sistema di iniezione. Se il numero di iniezioni richieste è maggiore del numero di iniezioni effettivamente iniettate per la velocità motore corrente, si verificherà questo guasto. I modi principali di guasto sono solitamente che il tempo per il calcolo dell'iniezione è troppo breve o che è presente un problema software all'interno dell'Unità di Controllo Motore.

• MAXXUM T4E
• Case IH 240 Series Axial-Flow Combines (e.g., 7240, 8240, 9240)
• Case IH Magnum Tractors (235 – 340 Series 4, 180-380)
• Case IH Steiger Tractors (370-620)
• Case IH Puma Tractors
• Case IH Farmall Tractors (e.g., 115U)
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   Verifica la presenza di alimentazione esterna: Verifica che l'alimentazione della batteria del trattore non sia connessa a un'alimentazione esterna (ad esempio un box di avviamento o un caricabatterie esterno). Se è connessa un'alimentazione esterna, scollegala e testa il sistema per verificare il normale funzionamento.

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   Verifica la tensione della batteria: Controlla la tensione della batteria sul cruscotto. Avvia il motore e fai funzionare a 2000 giri/min per verificare che il sistema di carica funzioni correttamente e fornisca una tensione adeguata all'ECU.

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   Verifica il software dell'ECU: Controlla l'Unità di Controllo Motore (ECU A-095) per verificare se sta eseguendo la versione di software appropriata e aggiornata.

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   Risolvere i problemi di tensione

   Se i controlli diagnostici rivelano che un'alimentazione esterna sta causando irregolarità di tensione, rimuovila. Se il sistema di carica è difettoso, ripara l'alternatore/cablaggio prima di procedere.

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   Riprogrammare l'ECU

   Se la tensione è corretta ma il codice persiste, il problema è probabilmente un errore di calcolo del software. Collega il tuo strumento di diagnostica (ad esempio CNH EST) e riprogramma l'ECU A-095 con la versione di software più recente e appropriata.

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   Sostituire l'ECU

   Se l'ECU A-095 non può essere riprogrammato, fallisce durante il processo di riprogrammazione o se il codice di guasto ritorna immediatamente dopo un aggiornamento software riuscito, l'Unità di Controllo Motore deve essere rimossa e sostituita.