Case IH 3235 (F-5441-14) – Modulo di controllo del motore (ECM / ECU): Superato il numero di iniezioni per una determinata velocità del motore

Il numero di iniezioni di carburante richieste dal sistema è maggiore del numero effettivo di iniezioni fisicamente possibili o iniettate per la velocità attuale del motore (RPM). Questo spesso causa un livello di induzione SCR 1 (riduzione della coppia) per proteggere il motore.

• VESTRUM CVX
• 240 Series Axial-Flow Combines (7240, 8240, 9240)
• Magnum 235 - 340 (Series 4)
• Puma Series
• Farmall Series (95U, 105U, 115U Pro EP)
• Austoft A9900 Sugarcane Harvesters

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   Controlla se ci sono altri codici attivi, specialmente quelli relativi ai sensori di velocità di albero motore/albero a camme o alla qualità del DEF/AdBlue, e diagnosticane quelli per primi.

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   Verifica che la macchina non sia stata collegata a una fonte di alimentazione esterna (come un box di avviamento o un caricabatterie), poiché irregolarità di tensione possono causare calcoli errati del tempo di iniezione.

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   Verifica che il serbatoio DEF/AdBlue non sia vuoto e non ci siano malfunzionamenti di qualità DEF (ad esempio DTC FA9F o FABF).

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   Cancella e riprova

   Disconnetti le fonti di alimentazione esterne, cancella i codici di guasto utilizzando lo strumento di diagnostica (EST) e avvia il motore per verificare se il codice ritorna.

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   Aggiornamento del software ECM

   Controlla con la rete dei concessionari Case IH per un aggiornamento di calibrazione del software ECM. Ririsettaggio dell'ECM risolve spesso errori logici nel tempo di iniezione.

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   Ispeziona i sensori di velocità del motore

   Ispeziona il cavo e i connettori dei sensori di velocità del motore (albero motore/albero a camme) per danni, corrosione o contatti allentati.

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   Test del sistema di iniezione ad alta pressione

   Esegui un test di diagnostica sul sistema di iniezione ad alta pressione per verificare che le iniezioni vengano eseguite correttamente e non si blocchino meccanicamente.