Case IH 3210 – ECU A-095: Mancato cortocircuito nel gruppo iniezione 1 (tutti gli iniettori dello stesso gruppo possono essere interessati)

Un errore hardware o un cortocircuito è stato rilevato negli iniettori del Banco 1 o nei rispettivi stadi di alimentazione.

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   Verificare che l'alimentazione della batteria della macchina non sia stata collegata a una fonte esterna (ad esempio un avviatore esterno o un caricabatteria esterno)

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   Controllare i codici individuali degli iniettori (3063, 3071 o 3079) che potrebbero isolare il cortocircuito a un singolo cilindro invece che a tutto il gruppo

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   Controllare l'ECU A-095 per verificare che abbia la versione del software appropriata se non sono presenti codici di cortocircuito singolo degli iniettori

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   Isolare i fattori esterni

   Disconnettere tutte le fonti di alimentazione esterne e cancellare i codici per verificare se il guasto 3210 (DTC 7116) ritorna.

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   Indagare prima gli iniettori individuali

   Se sono presenti i codici 3063, 3071 o 3079 insieme al 3210, diagnosticare i cavi e l'iniettore specifico per quel cilindro. Un cortocircuito morto in un iniettore può disattivare l'intero gruppo.

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   Ispezionare i cavi

   Controllare il cavo di collegamento del gruppo iniezione 1 all'ECU A-095 per verificare se ci sono graffi, fili scoperti o cortocircuiti a terra o a tensione.

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   Riprogrammare l'ECU

   Se i cavi sono intatti e non sono presenti codici di cortocircuito singolo degli iniettori, il problema potrebbe essere un errore logico del software nello stadio di alimentazione dell'ECU A-095. Riprogrammare l'ECU A-095 con il software più recente.

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   Verifica della riparazione

   Dopo la riprogrammazione, verificare se il guasto 3210 (DTC 7116) è stato risolto. Se il guasto persiste, potrebbe essere necessario sostituire fisicamente lo stadio di alimentazione all'interno dell'ECU A-095 o gli stessi iniettori.