3179 (DTC 956B) - ECU

Case IH 3179 (DTC 956B) - ECU – Unità di Controllo Motore (ECU A-095): Mancata comunicazione CAN tra il controllore veicolare e l'ECU - messaggio BC2ECU2.

Descrizione del problema

L'Unità di Controllo Motore (ECU) ha perso la comunicazione CAN con il controllore principale del veicolo (Body Controller o VCM). Quando il messaggio BC2ECU2 viene perso, la macchina perde il collegamento dati vitale tra il motore e il resto della logica operativa del veicolo.

Si applica a queste macchine

  • MAXXUM T4E
  • 240 Series Axial-Flow Combines (7240, 8240, 9240)
  • Puma Series
  • Magnum Series (MX210, MX230, MX255, MX285)
  • A8000 Sugar Cane Harvester
  • A8800 Sugar Cane Harvester
  • A9900 Sugar Cane Harvester

Verifica la causa

  1. Collegare il Case IH Electronic Service Tool (EST) per verificare se l'anomalia è attiva o intermittente.

  2. Assicurarsi che non vi siano alimentazioni esterne collegate in modo errato al trattore, poiché picchi di tensione possono interrompere la comunicazione CAN.

  3. Avviare il motore e farlo funzionare a 2000 giri/min. Controllare la tensione della batteria sul cruscotto per escludere un sistema di carica difettoso o un alternatore che causa cali di tensione all'ECU.

  4. Ispezionare visivamente il cavo CAN a doppino tra il controllore veicolare e l'ECU A-095. Flettere i cavi mentre la macchina è accesa per verificare interruzioni o cortocircuiti intermittenti.

  5. Controllare i connettori dell'ECU e del Body Controller per pin piegati, spinti indietro o corrosi.

Passaggi di riparazione

  1. Risolvere i problemi di tensione

    Se il test della tensione della batteria ha esito negativo, riparare il sistema di carica (sostituire l'alternatore o le batterie) prima di procedere, poiché una bassa tensione farà disconnettere i moduli CAN.

  2. Riparare i cavi

    Se il test di flessione del cavo rivela una rottura, o se si trovano pin danneggiati nel connettore ECU A-095, riparare il cavo. Assicurarsi che i cavi CAN-High e CAN-Low mantengano il loro doppino fino al connettore per prevenire interferenze elettromagnetiche.

  3. Aggiornamento software

    Se i cavi e la tensione sono perfetti, collegare l'EST e verificare che l'ECU A-095 abbia il software corretto e non danneggiato. Ristabilire/riprogrammare il software dell'ECU se necessario.

  4. Sostituire l'ECU

    Se il resistore interno o il transceiver CAN ha smesso di funzionare e l'aggiornamento del software non elimina il codice attivo, l'ECU A-095 deve essere sostituito.

Ricambi che potrebbero servirti

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  • Unità di Controllo Motore (ECU A-095)

    47969487 or 504358206

    Unità di controllo Bosch EDC7UC31. Un'ECU di sostituzione deve essere programmata con lo strumento Case IH EST per corrispondere al numero seriale del telaio e del motore della specifica macchina.

  • Cavo CAN / Connettori di cavo

    Necessario se i controlli diagnostici rivelano pin corrosi o rotti all'interfaccia ECU.

  • Alternatore / Batteria

    Necessario se la causa principale è determinata come un sistema di carica difettoso che riduce la tensione della rete CAN.

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