Case IH 3172 (F-110-16) – Motore Elettronico Modulo di Controllo (ECU): La temperatura del liquido di raffreddamento del motore ha superato il limite di preallarme

Il sistema monitora la temperatura del liquido di raffreddamento del motore, e questo specifico codice di preallarme viene attivato quando la temperatura del liquido di raffreddamento supera i 106,0 °C (222,7 °F). Se la temperatura continua ad aumentare e supera i 110,0 °C (229,9 °F), il sistema aumenterà l'avvertimento e registrerà il codice di guasto 3173.

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   Verifica la temperatura effettiva del liquido di raffreddamento del motore utilizzando un termometro manuale o un termometro a infrarossi per determinare se il motore sta effettivamente surriscaldandosi

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   Controlla i livelli del liquido di raffreddamento del motore nel serbatoio e nel radiatore

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   Ispeziona il radiatore, il raffreddatore ausiliario e le griglie anteriori per verificare se ci sono ostruzioni, sporcizia, paglia o detriti che potrebbero limitare il flusso d'aria

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   Verifica che il ventilatore di raffreddamento del motore funzioni correttamente

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   Ispeziona il cavo elettrico e il connettore del sensore di temperatura del liquido di raffreddamento (Sensore B-016) per verificare cortocircuiti, corrosione o rotture

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   Spegnimento Sicuro

   Se il codice è attivo, spegni immediatamente il motore in modo sicuro per evitare danni catastrofici al motore.

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   Raffreddamento

   Lascia che la macchina si raffreddi completamente prima di aprire il sistema di raffreddamento o di manipolare i componenti del motore.

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   Rimozione Ostruzioni

   Aspira accuratamente il radiatore e i pacchetti di raffreddamento con aria compressa per rimuovere eventuali ostruzioni.

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   Riempimento Liquidi

   Se il livello del liquido di raffreddamento è basso, ispeziona il sistema per verificare perdite (tubi, pompa dell'acqua, nucleo del radiatore) e riempi il liquido di raffreddamento al livello specificato.

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   Test/Sostituzione Sensore

   Se la temperatura effettiva è normale ma l'ECU continua a leggere valori superiori a 106,0 °C, il sensore di temperatura del liquido di raffreddamento è probabilmente difettoso. Spegni il sensore, svita il sensore dal blocco motore/contenitore del termostato e installa un sensore sostitutivo OEM.

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   Cancellazione Codici

   Ricollega il cavo elettrico, cancella i codici di guasto utilizzando il tuo strumento di diagnostica e fai funzionare la macchina a carico per verificare che la temperatura rimanga nell'intervallo di funzionamento normale e che il codice non ritorni.