3172 (DTC F523) - ECU

Case IH 3172 (DTC F523) - ECU – Unità di Controllo Motore (ECU) A-095: La temperatura del liquido di raffreddamento del motore ha superato la soglia di allarme preventivo

Descrizione del problema

Il sensore della temperatura del liquido di raffreddamento del motore (B-016) ha rilevato che la temperatura del liquido di raffreddamento ha superato il limite di pre-allarme di 106,0 °C (222,7 °F).

Si applica a queste macchine

  • MAXXUM T4E
  • Case IH 240 Series Axial-Flow Combines
  • Case IH Puma series
  • Case IH Magnum series
  • Case IH Farmall series (40-45-50 CVT, 95U-115U Pro EP)
  • Case 580 Super N Backhoes
  • Case Wheel Loaders

Verifica la causa

  1. Verifica se l'errore è attivo al momento per determinare se si tratta di un problema di raffreddamento fisico o di un codice memorizzato.

  2. Verificare se un alimentatore esterno è collegato alla batteria, che può causare letture errate; scollegare se presente.

  3. Ispezionare il sistema di raffreddamento fisico per condizioni di sovratemperatura effettive, incluso il livello del liquido di raffreddamento, perdite esterne e ostruzioni del radiatore (ad esempio, paglia o detriti).

  4. Test the Coolant Temperature Sensor (B-016) resistance (should be 332 Ω to 10.149K Ω between 80 °C and -10 °C).

  5. Controllare i cavi per l'ECU A-095 per garantire un segnale di ingresso analogico corretto (resistenza irregolare o tensione che scende sotto 0,188 V può causare codici falsi).

Passaggi di riparazione

  1. Prima la sicurezza

    Spegnere correttamente il motore e lasciare che la macchina si raffreddi completamente. Attenzione: Non aprire il sistema di raffreddamento mentre il motore è caldo e sotto pressione.

  2. Pulire i blocchi

    Se il controllo diagnostico ha rilevato detriti che ostruiscono il radiatore o il raffreddatore, pulire accuratamente l'insieme di raffreddamento.

  3. Riparare le perdite

    Se sono state trovate perdite durante l'ispezione visiva, riparare i tubi danneggiati o i componenti del radiatore e riempire nuovamente il sistema con il liquido di raffreddamento specificato dal produttore.

  4. Sostituire il sensore

    Se il sistema di raffreddamento fisico funziona normalmente ma il sensore B-016 ha fallito il test di resistenza, localizzare il Sensore della Temperatura del Liquido di Raffreddamento sul blocco motore/testata. Spegnere il cavo elettrico, svitare il sensore difettoso e installare il sensore di ricambio.

  5. Cancellare i codici

    Utilizzare il Case IH Electronic Service Tool (EST) per cancellare i codici di guasto dalla memoria ECU, poiché alcuni codici richiedono lo strumento per essere cancellati completamente.

  6. Prova di funzionamento

    Far funzionare la macchina a carico per verificare che la temperatura del liquido di raffreddamento rimanga all'interno dell'intervallo di funzionamento normale e che il codice 3172 non venga ripristinato.

Ricambi che potrebbero servirti

(6)
  • Sensore della Temperatura del Liquido di Raffreddamento

    47490457

    Numero di pezzo CNH moderno

  • Sensore temperatura liquido di raffreddamento motore

    243803A1

    Numero alternativo/sostitutivo Case IH

  • Sensore temperatura liquido di raffreddamento motore

    243803A2

    Numero alternativo/sostitutivo Case IH

  • Sensore temperatura liquido di raffreddamento motore

    4897224

    Comune sui motori Tier 4B

  • Sensore temperatura liquido di raffreddamento motore

    348994A1

    Utilizzato sui trattori delle serie C, CX e MX più vecchi

  • Sensore temperatura liquido di raffreddamento motore

    0281002471

    Equivalente Bosch; completamente intercambiabile come equivalente diretto per molte applicazioni CNH

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