Case IH 3168 (F-4009-05) - ECU – Unità di Controllo Motore (ECU): Il comando del riscaldatore del filtro del carburante presenta un errore di carico aperto

L'Unità di Controllo Elettronico (ECU) ha rilevato una condizione di circuito aperto nel circuito del segnale per il relè del riscaldatore del filtro del carburante.

• VESTRUM CVX
• Magnum Series (235-340 Series 4, MX210, MX230, MX255, MX285)
• Steiger Series
• Puma Series (140, 145, 165, 210)
• Farmall Series
• 240 Series Combines

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   Verifica l'alimentazione: Verifica che la batteria del trattore non sia collegata a un'alimentazione esterna. Se è collegata un'alimentazione esterna, scollegala e testa il sistema per verificare il normale funzionamento.

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   Ispezione del circuito: L'ECU (A-095) monitora il circuito del segnale del relè del riscaldatore del filtro del carburante (K-024). Controlla questo specifico circuito per verificare una condizione di circuito aperto.

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   Prova del relè: Ispeziona il bobina del relè K-024 per verificare se è guasto o bruciato, il che causerebbe un carico aperto.

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   Spegni l'alimentazione

   Spegni la macchina e assicurati che non siano collegati alimentazioni esterne o avviatori di emergenza alla batteria.

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   Trova il relè

   Accedi alla scatola di distribuzione dell'alimentazione della macchina o al pannello dei relè e trova il relè del riscaldatore del filtro del carburante, identificato nei schemi come K-024.

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   Ispezione dei cavi

   Ispeziona visivamente il cavo tra l'ECU del motore e il connettore del relè K-024. Cerca fili rotti, pin estratti o corrosione che possano causare un circuito aperto.

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   Prova/Sostituzione del relè

   Rimuovi il relè K-024 e prova la bobina per continuità. Se la bobina è aperta (resistenza infinita), il relè è difettoso e deve essere sostituito.

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   Ispezione del comando del riscaldatore

   Se il relè e i cavi all'ECU sono intatti, ispeziona i cavi dal relè all'elemento del riscaldatore del filtro del carburante e prova l'elemento del riscaldatore per un circuito aperto.

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   Cancella i codici

   Dopo aver riparato i cavi o sostituito il relè/elemento difettoso, ripristina l'alimentazione e cancella i codici di guasto dell'ECU.