Case IH 3157 - ECU – Modulo di Controllo del Motore (ECM): ECM non rilevato sul bus CAN / timeout del controllo antifurto del motore
Descrizione del problema
Le informazioni di registrazione del set di dati del motore non erano disponibili dal motore alla rete entro il tempo richiesto. La rete principale della macchina ha perso la comunicazione con il controller del motore, o il handshake di sicurezza tra i moduli è scaduto.
Si applica a queste macchine
19 macchine- MAXXUM T4E
- VESTRUM CVX
- Magnum 235-340 (Series 4)
- Magnum MX210
- Magnum MX230
- Magnum MX255
- Magnum MX285
- Magnum 180
- Puma 140
- Puma 155
- Puma 170
- Puma 185
- Puma 205
- Puma 210
- Puma 215
- Puma 225
- Puma 230
- Steiger 500
- Steiger 620
Verifica la causa
Controlla altri codici CAN bus per determinare se più moduli si disconnettono, il che indica un guasto nella rete CAN centrale invece che nell'ECM stesso.
Ispezionare tutte le alimentazioni e i collegamenti a terra al controller del motore nel connettore principale.
Verificare la tensione della batteria sul cruscotto. Avviare il motore (se possibile) e farlo girare a 2000 giri/min per verificare che l'alternatore fornisca una tensione adeguata.
Ispezionare visivamente il cavo elettrico per fili strappati, allentati o danneggiati, specialmente sotto il ventre del trattore o vicino all'ECM.
Passaggi di riparazione
Tracciare la rete CAN
Se il segnale CAN viene perso, utilizzare un tester per trovare dove il segnale CAN si interrompe nella rete. Controllare i resistori di terminazione e le linee CAN High/CAN Low per la continuità.
Riparare i cavi
Se un guasto è indicato durante i controlli di alimentazione, massa o linea CAN, riparare o sostituire la sezione danneggiata del cavo elettrico.
Reregistrare il set di dati del motore
Se i cavi sono intatti ma l'errore di mancata disponibilità delle informazioni di registrazione del set di dati persiste, utilizzare lo strumento di servizio elettronico Case IH (EST) per reregistrare o aggiornare il set di dati del motore per eliminare il timeout di sicurezza antifurto.
Riparare o sostituire l'ECM
Se il cavo ha alimentazione, massa e continuità CAN verificate, ma l'ECM continua a non comunicare, l'ECM stesso ha subito un guasto hardware e deve essere riparato o sostituito.
Ricambi che potrebbero servirti
(5)Modulo di controllo motore (ECM) / Controllo diesel elettronico (EDC)
0281020057Numero di pezzo Bosch OEM. Deve essere programmato/flashato con il corretto set di dati del motore utilizzando lo strumento CNH EST per evitare il Codice 3158.
Modulo di controllo motore (ECM) / Controllo diesel elettronico (EDC)
2854971Numero di pezzo OEM Case IH / CNH. Deve essere programmato/flashato con il corretto set di dati del motore utilizzando lo strumento CNH EST per evitare il Codice 3158.
Modulo di controllo motore (ECM) / Controllo diesel elettronico (EDC)
504122542Numero di pezzo OEM Case IH / CNH. Deve essere programmato/flashato con il corretto set di dati del motore utilizzando lo strumento CNH EST per evitare il Codice 3158.
Modulo di controllo motore (ECM) / Controllo diesel elettronico (EDC)
91764687RNumero di pezzo ricondizionato Case IH. Deve essere programmato/flashato con il corretto set di dati del motore utilizzando lo strumento CNH EST per evitare il Codice 3158.
Cavo elettrico principale del motore o connettori pigtail CAN
I numeri di pezzo specifici richiedono una ricerca VIN/Serie nel catalogo pezzi CNH.
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