Case IH 3156 – Unità di Controllo Motore (ECU): Errore di carico aperto dell'attuatore del riscaldatore dell'aria di aspirazione (relè del riscaldatore a griglia)

L'Unità di Controllo Motore (ECU) monitora il circuito di controllo del relè del riscaldatore dell'aria di aspirazione per una condizione di carico aperto. Se l'ECU rileva un circuito aperto (cavo rotto, connettore disconnesso o relè internamente difettoso) nel circuito di controllo del relè del riscaldatore dell'aria di aspirazione, viene attivato questo guasto.

• Steiger T4B
• Puma series (150, 165, 180, 195, 210, 225 CVX, 185 CVT)
• Magnum series (235-340)
• Farmall 115U
• STX450
• 240 Series Axial-Flow Combines
• Case 580 Super N backhoes

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   Verificare che la fornitura di energia della batteria del trattore non sia stata collegata a una fonte esterna di alimentazione (come un avviatore esterno o un caricabatterie esterno), che può causare codici falsi.

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   Controllare eventuali altri codici come 3154 (corto circuito alla batteria) o 3155 (corto circuito a massa) che indicano un corto nel cavo invece che un relè difettoso.

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   Ispezionare il cavo tra l'ECU e il relè del riscaldatore dell'aria di aspirazione per cavi rotti, danneggiati o disconnessi.

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   Testare il relè del riscaldatore dell'aria di aspirazione (relè del riscaldatore a griglia) per verificare la resistenza corretta. Una lettura di resistenza infinita tra i terminali di controllo indica un circuito aperto interno.

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   Spegnere la macchina e disconnettere qualsiasi alimentazione esterna.

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   Individuare il relè del riscaldatore dell'aria di aspirazione (relè del riscaldatore a griglia) nel vano motore.

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   Disconnettere il connettore elettrico del relè del riscaldatore a griglia.

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   Ispezionare i contatti del connettore per corrosione, contatti spinti fuori o danni.

   Riparare il connettore o il cavo se si trova una rottura fisica.

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   Staccare i fissaggi e rimuovere il relè del riscaldatore a griglia difettoso.

   Eseguire questa operazione se il cavo è intatto e il relè ha fallito il test di continuità.

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   Installare il relè del riscaldatore dell'aria di aspirazione sostitutivo e fissare i fissaggi.

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   Riconnettere il connettore elettrico al relè.

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   Cancellare i codici di guasto dal menu di diagnostica o dal dispositivo di servizio e ciclare la chiave per verificare che il codice non ritorni.

   Testare la funzionalità di avviamento a freddo se le condizioni lo permettono.