Case IH 3156 (F-729-05) – Unità di Controllo Motore (ECU) A-095: Attuatore riscaldatore dell'aria di aspirazione ha un errore di carico aperto
Descrizione del problema
L'Unità di Controllo Motore (ECU) monitora il circuito di controllo dell'interruttore del riscaldatore dell'aria di aspirazione (designato come interruttore K-023) per una condizione di carico aperto. Se viene rilevata una condizione di circuito aperto o di carico nullo nel cavo o nell'interruttore stesso, viene attivato questo codice di guasto.
Si applica a queste macchine
12 macchine- VESTRUM CVX
- 240 Series Combines (7240, 8240, 9240)
- 5140 Combine
- 5150 Combine
- 6088 Combine
- 7088 Combine
- Magnum Series Tractors (180, 200, 220, 235-340, MX210, MX230, MX255, MX285)
- Puma Series Tractors (125, 150, 185, 210)
- Steiger/Quadtrac Series Tractors
- Farmall Series Tractors (40-45-50)
- Patriot Series Sprayers (2250, 3230, 3240)
- Case 580 Super N Backhoes
Verifica la causa
Verificare che l'alimentazione della batteria del trattore non sia stata collegata a un'alimentazione esterna (come un avviatore esterno). Se collegata, scollegarla e testare per un funzionamento normale.
Ispezionare visivamente i cavi e i connettori pertinenti per il relè del riscaldatore a griglia K-023 per danni, pin piegati o spostati, terminali corrosi o cavi rotti.
Verificare che i connettori siano completamente inseriti e eseguire un test di flessione del cavo per rivelare eventuali interruzioni o cortocircuiti intermittenti nei cavi tra l'ECU A-095 e il relè K-023.
Testare il circuito del cavo per continuità a terra e all'ECU per identificare un cavo rotto o disconnesso o un relè difettoso.
Se il cavo e il relè funzionano correttamente, verificare l'ECU A-095 per la versione del software appropriata e riscaricarla se necessario.
Passaggi di riparazione
Spegnere la macchina e scollegare il cavo negativo della batteria per prevenire cortocircuiti elettrici.
Individuare l'interruttore del riscaldatore dell'aria di aspirazione (Relè del Riscaldatore a Griglia K-023).
La sua posizione varia in base al modello, ma è generalmente trovato sul supporto del telaio del motore o vicino al blocco principale dei fusibili/interruttori del motore.
Scollegare il connettore elettrico del relè del riscaldatore a griglia (Connettore X-215 o X-330A/B).
Staccare il relè del riscaldatore a griglia dal suo supporto.
Se il connettore del cavo è danneggiato o corroso, sostituire il connettore con uno nuovo.
Installare il nuovo relè del riscaldatore a griglia e fissarlo al supporto.
Ricollegare il connettore elettrico, assicurandosi che la linguetta di blocco scatti in posizione.
Ricollegare la batteria, accendere la chiave in posizione ON e cancellare i codici di guasto utilizzando lo strumento di diagnostica.
Eseguire un ciclo della chiave e verificare che il codice non ritorni durante il ciclo di riscaldamento a freddo del riscaldatore a griglia.
Ricambi che potrebbero servirti
(4)Relè del Riscaldatore dell'Aria di Aspirazione / Relè del Riscaldatore a Griglia (K-023)
55.202.ACNome generico di pezzo. Il numero esatto del pezzo OEM varia molto in base alla configurazione specifica del motore e del telaio; spesso viene venduto come parte dell'insieme del cavo del relè del riscaldatore a griglia.
Connettore elettrico del relè del riscaldatore a griglia (Femmina)
82012083Questo è il connettore principale per il cavo del relè. Nota: Questo pezzo è stato sostituito da 12452587 in molti cataloghi più recenti.
Connettore elettrico del relè del riscaldatore a griglia (Femmina) - Sostituito
12452587Sostituisce 82012083 in molti cataloghi più recenti.
Connettore alternativo per il relè
84477102Utilizzato su configurazioni specifiche del cavo X-330A/X-330B per il relè K-023.
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