Case IH 3155 – Unità di Controllo Motore (ECU) A-095: Attuatore riscaldatore aria di aspirazione cortocircuitato a massa

Il circuito di controllo del relè del riscaldatore aria di aspirazione (noto anche come relè del riscaldatore a griglia) presenta un cortocircuito a massa.

• Steiger T4B
• Puma Series Tractors
• Magnum Series Tractors (MX210, MX230, MX255, MX285)
• 240 Series Axial-Flow Combines
• Farmall 40-45-50 Tractors

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   Verificare che l'alimentazione della batteria del trattore non sia stata collegata a una fonte esterna (come un box di avviamento o un caricabatteria esterno). Se collegata, scollegarla e verificare il funzionamento normale.

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   Assicurarsi che l'alternatore e il sistema di carica siano funzionanti correttamente e non causino irregolarità di tensione.

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   Ispezionare visivamente un solenoide difettoso, un cavo difettoso o un Central Control Unit (CCU) / Universal Control Module (UCM) difettoso.

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   Ispezione dei cavi e dei connettori

   Ispezionare visivamente i cavi e i connettori pertinenti tra il ECU A-095 e il relè del riscaldatore aria di aspirazione K-023. Cercare danni, pin piegati o spostati, terminali corrosi o cavi rotti.

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   Verifica dei collegamenti

   Assicurarsi che tutti i connettori siano completamente incastrati e installati.

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   Test di flessione

   Flettere i cavi interessati mentre si monitora il circuito per rivelare eventuali interruzioni o cortocircuiti intermittenti nei cavi.

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   Test di cortocircuito a massa

   Utilizzando un tester, verificare il circuito di controllo del relè del riscaldatore aria di aspirazione K-023 per la continuità a massa. Se viene rilevato un cortocircuito, localizzare e riparare il conduttore cortocircuitato nel cavo.

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   Verifica del software ECU

   Se non viene rilevato alcun cortocircuito a massa nei cavi o nel relè stesso, verificare che il ECU A-095 abbia la versione di software appropriata e riscaricare l'ECU se necessario.