Case IH 3149 – Modulo di Controllo del Motore (ECM): Test del sensore di temperatura del liquido di raffreddamento - Malfunzionamento (temperatura minima non raggiunta)

Questo codice indica che il modulo di controllo del motore ha eseguito un test diagnostico sul sensore di temperatura del liquido di raffreddamento e ha determinato che il liquido di raffreddamento del motore non ha raggiunto la temperatura operativa minima prevista entro un periodo di tempo specifico o una condizione di funzionamento. Questo indica tipicamente un'indicazione errata del sensore che mostra una temperatura artificialmente bassa, o un problema meccanico (come un termostato bloccato aperto) che impedisce al motore di riscaldarsi correttamente.

• Magnum 215
• Magnum 235
• Magnum 245
• Magnum 255
• Magnum 275
• Magnum 290
• Magnum 305
• Magnum 335
• Magnum 340
• MX210
• MX215
• MX230
• MX245
• MX255
• MX275
• MX285
• MX305
• Steiger 335
• Steiger 350
• Steiger 370
• Steiger 385
• Steiger 400
• Steiger 420
• Steiger 435
• Steiger 450
• Steiger 470
• Steiger 500
• Steiger 535
• Steiger 550
• Steiger 600

1. 1

   Verifica del livello del liquido di raffreddamento: Assicurarsi che il sistema di raffreddamento sia pieno correttamente. Un livello basso di liquido di raffreddamento può impedire al sensore di essere completamente immerso, causando letture inesatte.

2. 2

   Verifica della temperatura effettiva: Utilizzare un termometro laser a infrarossi sul vano del termostato o sul tubo superiore del radiatore per verificare la temperatura effettiva del motore. Confrontare questa temperatura con quella indicata sul cruscotto o su uno strumento di diagnostica.

3. 3

   Ispezione dei cavi e dei connettori: Controllare il cavo che porta al sensore di temperatura del liquido di raffreddamento per verificare se ci sono danni, rotture o corrosione. Una connessione con alta resistenza può causare una temperatura indicata più bassa di quella effettiva.

4. 4

   Controllo del termostato: Se la temperatura effettiva del motore è confermata come fredda (soprattutto sotto carico), è probabile che il termostato sia bloccato aperto.

1. 1

   Svuotamento del liquido di raffreddamento (parziale)

   Se si sostituisce il sensore o il termostato, svuotare una piccola quantità di liquido di raffreddamento dal rubinetto del radiatore per portare il livello del fluido al di sotto del vano del sensore/termostato, per evitare versamenti.

2. 2

   Intervento sul termostato (se il motore è fisicamente freddo)

   Rimuovere il vano del termostato, estrarre il vecchio termostato, pulire le superfici di contatto e installare un nuovo termostato e guarnizione.

3. 3

   Intervento sul sensore (se il motore è caldo ma indica una temperatura fredda)

   Disconnettere il cavo elettrico dal sensore di temperatura del liquido di raffreddamento. Svitare il vecchio sensore dal blocco motore/vano.

4. 4

   Installazione del nuovo sensore

   Inserire il nuovo sensore OEM di temperatura del liquido di raffreddamento nel foro. Riconnettere il cavo elettrico, assicurandosi che il connettore si incastrino in modo sicuro.

5. 5

   Riempimento e svuotamento

   Riempire il liquido di raffreddamento del motore al livello corretto.

6. 6

   Avviamento di prova

   Cancellare il codice di guasto 3149 utilizzando uno strumento di diagnostica. Accendere il trattore e farlo funzionare sotto carico fino a raggiungere la temperatura operativa normale per verificare che il codice non ritorni.