Case IH 3145 – Motore Controllo Modulo (ECM) / EDC: Terminal 15 - nessun segnale

Il modulo di controllo non rileva il segnale di tensione previsto dall'interruttore di accensione, o il segnale è stato perso inaspettatamente durante il funzionamento della macchina.

• Magnum 235-340 (Series 4)
• Steiger series
• Puma 165-225 CVX
• Maxxum
• Farmall
• Axial-Flow series
• Case loaders
• Case excavators

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   Verifica la tensione complessiva della batteria e controlla tutti i fusibili del vano cabina e del vano motore relativi al circuito di accensione e alla tensione di alimentazione del modulo di controllo motore (ECM).

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   Accedi al retro dell'interruttore di accensione e verifica che il pin Terminal 15 fornisca una tensione continua della batteria quando la chiave è girata nella posizione 'ACCESO'.

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   Trova gli interruttori di accensione/relè nel pannello fusibili, ascolta il 'clic' del relè quando la chiave viene girata, e controlla per cortocircuiti interni o circuiti aperti.

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   Traccia il cavo del circuito Terminal 15 dall'interruttore di accensione/relè al modulo di controllo motore (ECM), verificando circuiti aperti, cavi danneggiati che fanno corto con la massa (chassis) o pin dei connettori allentati o corrosi.

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   Disconnettere l'alimentazione

   Sempre disconnettere il cavo negativo della batteria prima di eseguire riparazioni elettriche per evitare cortocircuiti.

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   Sostituire l'interruttore di accensione

   Se l'interruttore ha fallito il test di continuità/tensione, rimuovere la vite di fissaggio sul pannello del cruscotto, estrarre l'interruttore dal retro, disconnettere il cavo elettrico e installare l'interruttore nuovo.

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   Sostituire l'interruttore

   Se l'interruttore di accensione è bruciato o non chiude il circuito, estrarlo dal blocco fusibili e sostituirlo con un nuovo interruttore con la stessa corrente nominale.

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   Riparare il cavo di collegamento

   Se viene rilevato un corto circuito o un interruzione nel cavo del terminale 15, tagliare la sezione danneggiata. Saldare una nuova sezione di cavo utilizzando connettori a scambio termico resistenti al clima, oppure sostituire i morsetti danneggiati nei connettori ECM/interruttore.

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   Riassemblare e cancellare i codici

   Ricollegare la batteria. Girare la chiave nella posizione 'ACCESO' per verificare che la tensione sia ripristinata. Collegare un dispositivo di diagnostica al portale CAN della macchina e cancellare il codice di guasto inattivo 3145. Avviare il motore per verificare che il codice non ritorni.