Case IH 3140 – Motore ECU: Controllo intervallo segnale dell'unità di dosatura - Segnale troppo basso

Il codice di guasto 3140 indica un problema con l'Unità di dosatura del carburante (noto anche come Valvola di controllo della pressione del carburante, MPROP o FCA) situata sulla pompa del carburante ad alta pressione. Una condizione di segnale troppo basso significa che il segnale elettrico restituito dall'unità di dosatura al controller è sceso al di sotto del valore minimo previsto. Questo indica tipicamente un corto al telaio, un circuito aperto nel cavo o un coil del solenoide difettoso all'interno dell'unità di dosatura stessa.

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• Case IH Magnum 235 – 340 (Series 4)
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   Ispezionare il cavo e il connettore sull'Unità di dosatura del carburante per verificare usura, corrosione o corto al telaio

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   Controllare le tubazioni del carburante per eventuali ostruzioni o tubi schiacciati che causano restrizione al flusso di carburante in ingresso o in uscita

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   Controllare l'ingresso d'aria nel sistema di alimentazione del carburante

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   Verificare le prestazioni di erogazione del carburante della pompa a ingranaggi (pompa di sollevamento)

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   Controllare la regolazione della pressione della pompa ad alta pressione e verificare la pressione del carburante che raggiunge la pompa ad alta pressione

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   Ispezionare i cavi

   Staccare il connettore elettrico sull'Unità di dosatura del carburante sulla pompa del carburante ad alta pressione. Ispezionare i contatti per danni o corrosione. Utilizzare un tester per verificare la continuità del cavo verso l'ECU del motore e assicurarsi che non ci sia un corto al telaio.

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   Testare il solenoide

   Misurare la resistenza tra i contatti dell'Unità di dosatura del carburante. Se la bobina è aperta o cortocircuitata internamente, l'unità deve essere sostituita.

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   Rimuovere l'unità difettosa

   Se i cavi sono in buone condizioni ma il guasto persiste (o la valvola non supera il test di resistenza), rimuovere l'Unità di dosatura del carburante difettosa dalla pompa del carburante ad alta pressione.

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   Installare l'unità nuova

   Lubrificare gli anelli O dell'Unità di dosatura del carburante nuova con carburante diesel pulito, inserirla nella pompa e regolare i viti di fissaggio alle specifiche OEM.

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   Cancellare i codici e verificare

   Ricollegare il cavo, accendere la chiave e utilizzare uno strumento di diagnostica per cancellare il codice di guasto 3140. Far funzionare il motore per verificare la riparazione e assicurarsi che la pressione nella guida del carburante sia corretta.