Case IH 3140 – Modulo di Controllo del Motore (ECM): Controllo intervallo segnale Unità di dosatura - Segnale troppo basso

Il segnale elettrico all'unità di dosatura del carburante è sceso al di sotto del livello minimo accettabile. Questo indica tipicamente un circuito aperto, un corto al telaio nei cavi, o un guasto interno della bobina dell'unità di dosatura.

• skid steer
• Case IH SSL (Skid Steer Loaders)
• Case IH Magnum 235 - 340 (Series 4)
• Case IH Steiger
• Case IH Puma
• Case IH CTL (Compact Track Loaders)

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   Ispezionare il cavo elettrico e il connettore elettrico sull'unità di dosatura del carburante sul pompa a alta pressione del carburante per verificare cavi danneggiati, corrosione o contatti allentati.

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   Utilizzare un tester per verificare la continuità del cavo tra l'ECM del motore e l'unità di dosatura per escludere un circuito aperto o un corto al telaio.

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   Misurare la resistenza della bobina dell'unità di dosatura del carburante per determinare se è guasta internamente (corto o aperto).

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   Verificare che non ci siano ostruzioni nei tubi a bassa pressione del carburante (ad esempio, linee di ritorno intasate dalla pompa al serbatoio) che potrebbero causare anomalie secondarie di pressione del carburante.

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   Staccare la batteria

   Staccare la batteria della macchina per prevenire cortocircuiti elettrici.

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   Localizzare pompa di iniezione del carburante

   Localizzare la pompa di iniezione del carburante a alta pressione sul motore. L'unità di dosatura del carburante è montata direttamente su di essa.

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   Pulire l'area

   Pulire accuratamente l'area intorno all'unità di dosatura per evitare che polvere o detriti contaminino il sistema del carburante a alta pressione.

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   Staccare il cavo

   Staccare il connettore del cavo elettrico dall'unità di dosatura.

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   Rimuovere viti di fissaggio

   Rimuovere i viti di fissaggio che tengono l'unità alla pompa.

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   Rimuovere l'unità di dosatura

   Estrarre con attenzione l'unità di dosatura vecchia dal corpo della pompa.

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   Lubrificare gli anelli O

   Lubrificare gli anelli O sull'unità di dosatura nuova con carburante diesel pulito per evitare strappi durante l'installazione.

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   Installare l'unità nuova

   Inserire l'unità di dosatura nuova nella pompa e stringere le viti al momento specificato.

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   Ricollegare il cavo

   Ricollegare il cavo elettrico.

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    Ricollegare la batteria

    Ricollegare la batteria.

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    Premere e verificare

    Premere il sistema del carburante se necessario e utilizzare lo strumento di servizio elettronico Case IH (EST) per cancellare i codici di guasto e verificare la riparazione.