Case IH 3136 – Modulo di Controllo del Motore (ECM): Lampada di avviamento a freddo - Temperatura eccessiva

Attivato quando il modulo di controllo rileva una condizione anomala nel circuito responsabile dell'illuminazione dell'indicatore di avviamento a freddo (spesso associato al sistema di riscaldamento a griglia). La denominazione "temperatura eccessiva" indica di solito che il circuito sta assorbendo troppa corrente, presenta una resistenza elevata o che il componente lampadina/LED sta sovrascaldandosi e funzionando al di fuori dei parametri elettrici normali.

• Case IH Magnum 235 – 340 (Series 4)
• Case IH Steiger Series

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   Controlla i codici correlati al circuito di avviamento a freddo, ad esempio 3133 (Senza carico), 3134 (Corto circuito alla batteria) o 3135 (Corto circuito a massa) per isolare se il problema è un corto circuito fisso o un problema di resistenza/temperatura.

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   Ispezionare visivamente il pannello strumenti e l'area della lampada di avviamento a freddo per danni fisici, fusione o segni di surriscaldamento.

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   Disconnettere il connettore ECM e il pannello strumenti, quindi utilizzare un tester per verificare il circuito della lampada di avviamento a freddo per una resistenza elevata, un corto circuito parziale a massa o un isolamento danneggiato.

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   Se la macchina utilizza una lampadina sostituibile, verificare il consumo di corrente della lampadina per vedere se supera il limite massimo del modulo di controllo (una lampadina con potenza errata può attivare questo codice).

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   Disconnettere l'alimentazione

   Spegnere la macchina e disconnettere la batteria per evitare cortocircuiti elettrici durante i test.

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   Accedere all'indicatore

   Accedere al retro del pannello strumenti o al pannello specifico della lampada di avviamento a freddo sul cruscotto.

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   Ispezionare i cavi

   Seguire il cavo che collega l'ECM alla lampada di avviamento a freddo. Cerca cavi danneggiati, isolamento fuso o pin corrosi nei connettori. Riparare o sostituire i cavi danneggiati se necessario.

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   Ispezionare/Sostituire la lampadina

   Se la macchina utilizza una lampadina incandescente sostituibile per l'indicatore di avviamento a freddo, rimuoverla e ispezionarla. Una lampadina invecchiata o non corretta può assorbire una corrente eccessiva e attivare l'errore. Sostituire la lampadina con la potenza OEM corretta.

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   Verifica del pannello strumenti

   Se la lampada è un LED integrato in un pannello strumenti sigillato e i test dei cavi sono positivi, il pannello strumenti potrebbe avere un guasto interno che causa la lettura di temperatura eccessiva. In questo caso, il pannello potrebbe richiedere riparazione o sostituzione professionale.

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   Cancellare i codici

   Ricollegare la batteria, accendere la chiave in posizione ON e utilizzare uno strumento di servizio elettronico CNH (EST) per cancellare il codice di errore. Far scorrere la chiave e avviare una sequenza di avviamento a freddo per verificare che il codice non ritorni.