3123

Case IH 3123 – Modulo di Controllo del Motore (ECM / ENG): PTO Twist Sensor - Non Calibrato

Descrizione del problema

Il sensore di torsione PTO (noto anche come sensore di torsione) misura la coppia/torsione sull'albero PTO. Questo codice si attiva quando il modulo di controllo perde i valori di calibrazione del sensore, o se un tentativo precedente di calibrazione ha fallito, è stato interrotto o eseguito in modo errato.

Si applica a queste macchine

  • Magnum 180
  • Magnum 190
  • Magnum 210
  • Magnum 225
  • Magnum 235-340 (Series 4)
  • Magnum 290
  • Puma 125
  • Puma 155
  • Puma 165
  • Puma 180-260 CVX
  • Puma 195
  • Puma 210
  • Maxxum MXM 120
  • Maxxum MXM 130
  • Maxxum MXM 140
  • Maxxum MXM 155
  • Maxxum MXM 175
  • Maxxum MXM 190
  • Steiger Series

Verifica la causa

  1. Controlla l'interferenza attiva: Assicurati che il PTO sia completamente spento. Se è impegnato o avviato durante la calibrazione, questa verrà interrotta.

  2. Elimina i carichi parassiti: Assicurati che l'aria condizionata sia spenta e che tutti i dispositivi elettroidraulici/remote siano disattivati.

  3. Controlla i codici di circuito correlati: Cerca codici attivi come 3121 (Circuito aperto) o 3122 (Cortocircuito a terra). Se presenti, il sensore non può essere calibrato.

  4. Ispeziona il cavo: Ispeziona visivamente il cavo e il connettore a 3 pin sul sensore di torsione PTO (lato sinistro del vano trasmissione) per verificare corrosione, umidità o danni fisici.

Passaggi di riparazione

  1. Preparare il trattore

    Parcheggia su una superficie piana, applica il freno a mano e assicurati che il motore giri alla velocità di regime specificata. Spegni l'aria condizionata, i remoti idraulici e assicurati che l'interruttore PTO sia spento.

  2. Accedi al menu di calibrazione

    Entra nel cluster elettronico del trattore (H-Menu) o collega lo strumento di servizio elettronico CNH (EST).

  3. Esegui la calibrazione

    Seleziona la procedura di calibrazione del sensore di torsione PTO. Segui le istruzioni visualizzate per avviare la sequenza.

  4. Monitora i sottocodici

    Se la calibrazione viene interrotta, nota eventuali sottocodici. Ad esempio, il codice U70 indica che il valore di calibrazione era troppo alto o troppo basso, il che significa che il sensore è probabilmente danneggiato o installato in modo errato.

  5. Sostituisci il sensore (se necessario)

    Se il sensore fallisce ripetutamente la calibrazione, o presenta un circuito aperto/cortocircuito attivo che non può essere riparato riparando il cavo, sostituisci il sensore di torsione PTO.

  6. Ricalibra

    Dopo aver installato un nuovo sensore, devi eseguire nuovamente la procedura di calibrazione per eliminare il codice 3123.

Ricambi che potrebbero servirti

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  • PTO Twist Sensor

    Il numero di pezzo OEM esatto per il sensore varia molto in base al modello specifico del trattore e al tipo di trasmissione.

  • PTO Twist Sensor Connector

    291719A1

    Sostituisce il numero # 87691304. Questo è il connettore elettrico a 3 pin (ZED AMP Superseal 1.5 3 vie) che si collega al sensore di torsione PTO. È fortemente consigliato sostituire il cavo del connettore se è presente qualsiasi segno di corrosione.

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