Case IH 3123 - UCM – Motore Controllo Modulo (ECM/ENG) o Modulo di Controllo Universale (UCM): PTO Twist Sensor - Non Calibrato

Il sensore di torsione del PTO monitora la torsione/la coppia rotativa sull'asse del Power Take-Off (PTO) per garantire che funzioni alle velocità e carichi corretti. Questo codice viene attivato quando il sistema rileva che il valore di calibrazione del sensore è mancante o il valore di calibrazione memorizzato è plausibile (troppo alto o troppo basso).

• MAXXUM T4E
• Case IH Magnum Series (225, 235-340 Series 4)
• Case IH Puma Series (115-225, 180-260 CVX)
• Case IH Maxxum Series (100-140)
• Case IH Farmall Series (40-50 CVT, 75-120)

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   Verifica lo stato del PTO: Assicurati che il PTO sia completamente spento. Se il PTO è attivato o avviato durante un tentativo di calibrazione, la calibrazione verrà interrotta e attiverà questo codice.

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   Ispezione cavi e connettori: Controlla il cavo e i connettori che portano al sensore di torsione del PTO. Cerca un circuito aperto, un cortocircuito a terra o un cortocircuito alla tensione.

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   Ispezione fisica: Verifica che il sensore non sia danneggiato, allentato o installato in modo errato, il che potrebbe causare letture al di fuori della gamma durante la calibrazione.

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   Tentativo di ricalibrazione

   Accedi al menu di calibrazione del trattore tramite il cruscotto o lo schermo del bracciolo. Passa alla schermata di calibrazione del sensore di torsione del PTO (spesso indicata con 'Pt' sullo schermo durante la sequenza).

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   Esegui la calibrazione

   Segui le istruzioni visualizzate o tieni premuto l'interruttore specificato (ad esempio, il pulsante di cambiata in basso, a seconda del modello) per calibrare il sensore. Assicurati che il trattore sia fermo e il PTO disattivato.

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   Valuta i risultati

   Se lo schermo alternava 'Pt' e un valore di calibrazione valido, la procedura è stata eseguita con successo. Cancella i codici di guasto e prova il funzionamento del PTO.

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   Sostituzione del sensore (se la calibrazione fallisce)

   Se il valore di calibrazione rimane al di fuori della gamma o se il sensore presenta un circuito aperto/interno o un cortocircuito, il sensore di torsione del PTO deve essere sostituito.

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   Calibrazione finale

   Dopo aver installato un nuovo sensore, devi eseguire nuovamente la procedura di calibrazione del sensore di torsione del PTO per abbinare il nuovo sensore al UCM/ECM.