Case IH 3121 - UCM – Modulo di Controllo del Motore (ECM / ENG): PTO Twist Sensor - Circuito aperto

Il modulo di controllo non riesce a rilevare un percorso elettrico continuo nel circuito del sensore di torsione PTO. Questo indica che il cavo del segnale è rotto, disconnesso o che la circuitazione interna del sensore ha subito un guasto aperto.

• MAXXUM T4E
• Magnum Series 180, 190, 210, 225, and 235-340 (Series 4)
• Puma Series
• Maxxum Series 100, 110, 115, 120, 125, 130, 140
• MXM Series 120, 130, 140, 155, 175, 190
• Farmall 40, 45, 50 (Cab and CVT models)

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   Ispezionare il cavo di collegamento che porta al sensore di torsione PTO sul vano della trasmissione/PTO per verificare fili tagliati, usura o connettore disconnesso.

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   Staccare il sensore e ispezionare i contatti sul lato del sensore e sul lato del cavo per verificare contatti spostati, corrosione pesante o ingresso di umidità.

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   Utilizzare un tester per verificare la continuità del cavo di collegamento dal connettore del sensore fino al modulo di controllo (ECM) per escludere un filo rotto nel cavo.

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   Misurare la resistenza tra i contatti del sensore di torsione PTO. Se il valore risulta fuori scala (OL) o resistenza infinita, il sensore ha subito un guasto interno e deve essere sostituito.

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   Spegnere l'alimentazione

   Spegnere il trattore e staccare il cavo negativo della batteria per evitare cortocircuiti elettrici.

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   Individuare il sensore

   Individuare il sensore di torsione PTO sul vano del PTO/trasmissione.

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   Rimuovere il sensore

   Spegnere il cavo elettrico. Svitare il sensore dal vano. Preparare un contenitore per raccogliere il liquido, poiché potrebbe uscire una piccola quantità di liquido a seconda del livello del liquido e della posizione del sensore.

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   Sostituire l'anello di tenuta

   Rimuovere l'antico anello di tenuta in rame. Pulire la superficie di contatto sul vano.

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   Installare il nuovo sensore

   Inserire il nuovo sensore a vite PTO nel vano utilizzando un nuovo anello di tenuta in rame. Stringere alle specifiche di coppia OEM.

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   Ricollegare

   Inserire nuovamente il cavo elettrico nel sensore e ricollegare la batteria.

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   Cancellare i codici

   Utilizzare uno strumento di diagnostica per cancellare il codice di guasto attivo 3121.

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   Calibrazione

   Il nuovo sensore deve essere calibrato. Inserire il menu elettronico/Calibrazione del trattore. A seconda del modello, attivare la modalità di calibrazione automatica, che calibra sequenzialmente il sensore di torsione del volano, il sensore di torsione PTO e i frizioni della trasmissione.