Case IH 3120 – Modulo di Controllo del Motore (ECM): PTO Twist Sensor - Non plausibile

Il segnale del PTO Twist Sensor è instabile, fuori dai limiti previsti o non corrisponde logicamente ad altri parametri di funzionamento. Questo sensore misura il torsione fisica (coppia) sul albero di trasmissione sotto carico per aumentare la potenza del motore.

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   Ispezionare il cavo di collegamento che porta al PTO Twist Sensor (connettore X-262 o X-300) per verificare circuiti aperti, cortocircuiti a massa o pin danneggiati.

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   Verificare se il sensore è danneggiato, allentato o installato in modo errato sull'albero di trasmissione.

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   Ispezionare l'albero di trasmissione per eventuali problemi meccanici o usura eccessiva che potrebbero causare letture di torsione instabili.

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   Verificare se il sensore ha semplicemente perso la calibrazione (spesso accompagnata dal codice 3123 o U79).

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   Localizza il Sensore

   Localizza il PTO Twist Sensor sull'assemblaggio posteriore dell'albero di trasmissione, situato tra il pignone della pompa idraulica e il pignone del PTO.

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   Ispezionare/Riparare il Cavo

   Staccare il connettore elettrico a 3 pin. Se il connettore è corroso, fuso o danneggiato, sostituire con un connettore di riserva.

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   Sostituire il Sensore

   Se il cavo è in buone condizioni e il sensore è danneggiato o internamente cortocircuitato, rimuovere i fissaggi, estrarre il vecchio sensore e installare il nuovo PTO Twist Sensor. Assicurarsi che sia correttamente posizionato per evitare future letture 'Non plausibile'.

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   Calibrazione del Sensore

   Dopo aver sostituito il sensore o riparato il cavo, calibrare il sensore tramite il menu di calibrazione elettronica della tractor (H-Menu). Navigare sulla schermata di calibrazione del PTO twist ('Pt'). Assicurarsi che il PTO sia spento (avviare il PTO durante questo processo causerebbe un errore di calibrazione U55). Premere e tenere premuto il pulsante di calibrazione/giù fino a quando il display alternarà tra 'Pt' e il nuovo valore di calibrazione.