3119

Case IH 3119 – Motore Centralina / Unità di Controllo Elettronico (ECU) A-095: Tensione interna 12V dell'ECU troppo bassa

Descrizione del problema

L'Unità di Controllo Elettronico (ECU) monitora la propria tensione interna 12V. Se l'ECU rileva che questo valore di tensione è sceso al di sotto del limite inferiore previsto, attiva questa guasto.

Si applica a queste macchine

  • Steiger T4B
  • Case IH Magnum 235 - 340 (Series 4)
  • Case IH Puma Series
  • Case IH 240 Series Axial-Flow Combines
  • Case IH Austoft 9900 Sugar Cane Harvesters
  • Steiger

Verifica la causa

  1. Utilizzare lo Strumento di Servizio Elettronico (EST) per verificare se il guasto è attualmente presente e attivo

  2. Verificare se è collegata una fonte di alimentazione esterna al trattore

  3. Controllare la tensione della batteria sul cruscotto. Avviare il motore e farlo girare a 2000 giri/min per garantire che l'alternatore fornisca una tensione di sistema adeguata

  4. Ispezionare il cavo di collegamento per un corto circuito o un filo aperto

  5. Controllare eventuali guasti elettrici nei sensori 12V collegati che potrebbero ridurre la tensione interna dell'ECU

Passaggi di riparazione

  1. Verifica del software

    Collegare l'EST e verificare l'ECU A-095 per la versione di software appropriata.

  2. Riprogrammare l'ECU

    Se il software è obsoleto o danneggiato, riprogrammare l'ECU A-095 con il software più recente.

  3. Riprovare

    Cancellare i codici e far funzionare la macchina. Se il guasto è stato risolto, restituire la macchina al servizio.

  4. Isolamento del cavo/sensore

    Se il guasto persiste, disconnettere sistematicamente i sensori 12V sul cavo del motore per verificare se un sensore difettoso sta riducendo la tensione interna dell'ECU.

  5. Sostituzione del modulo

    Se il cavo e i sensori sono intatti, il guasto indica che l'integrità interna dell'ECU è compromessa. È necessario sostituire l'ECM/ECU.

Ricambi che potrebbero servirti

(3)
  • Unità di Controllo Motore

    504122542

    Adatto ai modelli Magnum 235, Puma, Steiger e Axial-Flow. Gli ECU non sono plug-and-play. Devono essere installati dal concessionario e programmati con il software corretto.

  • Unità di Controllo Elettronico

    84268957R

    Ricondizionato. Adatto ai modelli Magnum 235 / 260 Tier 4A. Gli ECU non sono plug-and-play. Devono essere installati dal concessionario e programmati con il software corretto.

  • Modulo di Controllo Elettronico

    86989612

    Gli ECU non sono plug-and-play. Devono essere installati dal concessionario e programmati con il software corretto.

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