3118

Case IH 3118 – Unità di Controllo Motore (ECU A-095): Tensione di alimentazione interna 12V troppo alta

Descrizione del problema

L'Unità di Controllo Elettronico (ECU) monitora la propria tensione di alimentazione interna 12V. Se l'ECU rileva che questo valore di tensione è superiore al limite massimo previsto, viene attivato questo codice di guasto.

Si applica a queste macchine

  • Steiger T4B
  • Magnum Tractors (MX210, MX230, MX255, MX285, 310, Series 4 (235-340))
  • Axial-Flow Combines 240 Series (7230, 8230, 9230)
  • Steiger Tractors
  • Puma & Maxxum Tractors (Maxxum 140)
  • Sugar Cane Harvesters (A8000, A8800)

Verifica la causa

  1. Verifica stato attivo: Utilizza lo Strumento di Servizio Elettronico (EST) per verificare se il codice di guasto è attualmente attivo o se era un codice storico intermittente.

  2. Controllo alimentazione esterna: Assicurati che l'alimentazione della batteria del trattore non sia stata collegata a una fonte di alimentazione esterna (come un dispositivo di avviamento o un carica batteria ad alta tensione). Se è collegata una fonte esterna, scollegala e testa il sistema per verificare il normale funzionamento.

  3. Controllo tensione batteria: Controlla la tensione della batteria sul cruscotto mentre si avvia il motore e si fa funzionare a 2000 giri/min per verificare che l'alternatore non stia sovraccaricando il sistema.

  4. Ispezione cavi e connettori: Ispeziona visivamente i cavi rilevanti e i connettori dell'ECU per danni, pin piegati o spostati, terminali corrosi o fili rotti. Verifica che i connettori siano completamente inseriti.

  5. Test di flessibilità: Fletti i cavi coinvolti mentre si opera la macchina e si monitora il display per individuare eventuali interruzioni o cortocircuiti intermittenti con una fonte di alta tensione.

Passaggi di riparazione

  1. Risolvere i problemi di tensione esterna

    Se la macchina era collegata a una fonte di alimentazione esterna o se l'alternatore sta sovraccaricando, risolvi prima il problema del sistema di carica, cancella il codice e riconsegna la macchina al servizio.

  2. Riparare i cavi

    Se trovi danni durante l'ispezione dei cavi o se il display indica letture anomale durante il test di flessibilità, ripara i cavi o i connettori danneggiati. Cancella il codice di guasto e verifica che l'errore sia stato risolto.

  3. Riprogrammazione del software

    Se i cavi e la tensione esterna sono normali, controlla l'ECU A-095 per verificare la versione del software appropriata. Riprogramma l'ECU con l'EST se necessario. Se il guasto è stato risolto dopo la riprogrammazione, riconsegna la macchina al servizio.

  4. Sostituire l'ECU

    Se l'ECU A-095 non può essere riprogrammato o se la riprogrammazione non risolve il guasto alla tensione interna, l'ECU A-095 ha subito un guasto hardware interno e deve essere sostituito.

Ricambi che potrebbero servirti

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  • Unità di Controllo Motore (ECU) / Modulo di Controllo Elettronico

    51563038R

    Ricondizionato. Deve essere programmato/riprogrammato con il software corretto per il numero di serie specifico della macchina utilizzando lo Strumento di Servizio Elettronico CNH (EST).

  • Unità di Controllo Motore (ECU) / Modulo di Controllo Elettronico

    51563038

    Deve essere programmato/riprogrammato con il software corretto per il numero di serie specifico della macchina utilizzando lo Strumento di Servizio Elettronico CNH (EST).

  • Unità di Controllo Motore (ECU) / Modulo di Controllo Elettronico

    J944125

    Nuovo. Deve essere programmato/riprogrammato con il software corretto per il numero di serie specifico della macchina utilizzando lo Strumento di Servizio Elettronico CNH (EST).

  • Unità di Controllo Motore (ECU) / Modulo di Controllo Elettronico

    JR944125

    Ricondizionato. Deve essere programmato/riprogrammato con il software corretto per il numero di serie specifico della macchina utilizzando lo Strumento di Servizio Elettronico CNH (EST).

  • Unità di Controllo Motore (ECU) / Modulo di Controllo Elettronico

    344596A1

    Deve essere programmato/riprogrammato con il software corretto per il numero di serie specifico della macchina utilizzando lo Strumento di Servizio Elettronico CNH (EST).

  • Unità di Controllo Motore (ECU) / Modulo di Controllo Elettronico

    344596A2

    Deve essere programmato/riprogrammato con il software corretto per il numero di serie specifico della macchina utilizzando lo Strumento di Servizio Elettronico CNH (EST).

  • Unità di Controllo Motore (ECU) / Modulo di Controllo Elettronico

    344596A2R

    Ricondizionato. Deve essere programmato/riprogrammato con il software corretto per il numero di serie specifico della macchina utilizzando lo Strumento di Servizio Elettronico CNH (EST).

  • Unità di Controllo Motore (ECU) / Modulo di Controllo Elettronico

    323749A1

    Deve essere programmato/riprogrammato con il software corretto per il numero di serie specifico della macchina utilizzando lo Strumento di Servizio Elettronico CNH (EST).

  • Unità di Controllo Motore (ECU) / Modulo di Controllo Elettronico

    323749A2

    Deve essere programmato/riprogrammato con il software corretto per il numero di serie specifico della macchina utilizzando lo Strumento di Servizio Elettronico CNH (EST).

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