3117

Case IH 3117 – Motore ECU: Presa di potenza Sensore di torsione - Fuori range

Descrizione del problema

Il sensore di torsione PTO misura la torsione/coppia sull'asse PTO posteriore per garantire che funzioni a velocità e carichi corretti. Questo codice si attiva quando la tensione o la frequenza del segnale dal sensore esce dai parametri operativi previsti. Può anche essere attivato durante l'avviamento se l'alimentazione ECU è fallita mentre il motore era in funzione, o se il processo di spegnimento del motore non è stato corretto. Quando attivo, il motore riduce tipicamente a 1800 giri/min per proteggere il sistema di trasmissione.

Si applica a queste macchine

  • Case IH Magnum Series (210, 220, 235, 255, 285, 290, 340 Series 4, Tier 4A/4B CVT)
  • Case IH Steiger Series (420, 435, 525 Quadtrac)
  • Case IH Puma Series (180-260 CVX, 210)
  • Case IH Optum Series (300)
  • Case IH Axial-Flow Combines (5140, 7150)

Verifica la causa

  1. Verifica la procedura di spegnimento: cancella il codice e effettua un ciclo completo della chiave per verificare se il codice ritorna, poiché uno spegnimento improprio o un guasto alimentazione ECU può attivare questo codice all'avviamento.

  2. Controlla la tensione di alimentazione del sensore: cerca codici correlati 3118 (Alto) o 3119 (Basso), che indicano un problema più ampio nel cavo o nell'alimentazione ECU, invece di un sensore difettoso.

  3. Ispeziona il cavo: individua il connettore a 3 pin sul sensore di torsione PTO (X-300 o X-262) e controlla per pin spostati, corrosione o danni al cavo.

  4. Controlla cortocircuiti o interruzioni: assicurati che il cavo non sia cortocircuitato a terra (codice 3122) o aperto (codice 3121).

Passaggi di riparazione

  1. Spegni l'alimentazione

    Spegni il trattore, rimuovi la chiave e permetti al sistema di spegnersi completamente.

  2. Individua il sensore

    Individua il sensore di torsione PTO sull'ingombro del sistema di trasmissione posteriore PTO.

  3. Disconnettere il cavo

    Scollegare il connettore elettrico a 3 pin dal sensore.

  4. Verificare il circuito

    Utilizzando un tester, verificare che la tensione di riferimento a 12 V e il massa siano presenti nel connettore del cavo con la chiave in posizione ON.

  5. Sostituire il sensore

    Se i cavi risultano in buone condizioni, rimuovere il fissaggio che tiene fermo il sensore a torsione PTO e tirare il sensore dall'ingombro. Installare il nuovo sensore e regolare il momento di torsione secondo le specifiche OEM.

  6. Sostituire il connettore

    Se il connettore è corroso o danneggiato, sostituire con un cavo a 3 pin di riparazione.

  7. Calibrare il sensore

    Dopo aver sostituito il sensore, è necessario eseguire la procedura di calibrazione del sensore a torsione PTO tramite il monitor del trattore. Non effettuando la calibrazione del nuovo sensore, verrà visualizzato il codice di guasto 3123 (Sensore a torsione PTO - Non calibrato).

  8. Cancella codici

    Cancella tutti i codici di guasto non attivi e fai un test di esercizio del PTO per verificare la riparazione.

Ricambi che potrebbero servirti

(3)
  • Connessione sensore di torsione PTO (3 pin femmina)

    291719A1

    Sostituisce/rimuove il numero di parte precedente 87691304. Prodotta da ZED / AMP Superseal (1.5 3 vie).

  • Connessione sensore di torsione PTO (3 pin femmina) (vecchio)

    87691304

    Sostituito da 291719A1.

  • Sensore di torsione PTO / sensore di coppia

    Il numero di parte esatto varia in base al modello specifico del trattore e alla configurazione PTO. Riferito in modo generico come X-300 o X-262.

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