Case IH 3110 – ECU A-095: Il valore del sensore di pressione della guida è superiore al massimo offset

L'Unità di Controllo Elettronico (ECU) monitora la pressione del carburante nella guida rispetto al drift dell'offset quando il motore è fermo dopo un periodo di attesa. Questo periodo di attesa permette alla pressione della guida di ridursi alla pressione atmosferica ambiente, che dovrebbe essere circa 1,00 bar. Se l'ECU determina che la lettura del sensore di pressione della guida è superiore all'offset massimo consentito (il che significa che il sensore sta leggendo un valore artificialmente alto quando il sistema è sprovvisto di pressione), viene attivato questo codice di guasto.

• Steiger T4B
• 240 Series Axial-Flow Combines
• Puma series
• Magnum series
• Steiger series
• Maxxum series
• Farmall series

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   Lasciare che la macchina rimanga ferma per verificare se la pressione della guida scende alla pressione atmosferica e se il guasto si risolve da solo

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   Utilizzare lo strumento di servizio elettronico Case IH (EST) per verificare lo stato del guasto e verificare se è attivo

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   Controllare la versione del software dell'ECU A-095, poiché un software obsoleto può causare letture errate dell'offset

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   Ispezionare visivamente i cavi e i connettori relativi al sensore di pressione della guida B-015 per danni, pin piegati o spostati, terminali corrosi o fili rotti

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   Verificare che i connettori siano completamente installati e flettere il cavo per verificare eventuali interruzioni di connessione intermittente

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   Testare il circuito del segnale del sensore per un corto circuito con una fonte di alta tensione o una condizione di circuito aperto

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   Aggiornamento del software

   Se il guasto non si è risolto dopo il periodo di fermata, riscrivere l'ECU A-095 con il software più recente se disponibile.

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   Riparazione del cavo

   Se l'ispezione visiva o i test del circuito rivelano un corto circuito con una fonte di alta tensione, un circuito aperto o pin danneggiati, riparare o sostituire il cavo o il connettore interessati.

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   Sostituzione del sensore

   Se il software dell'ECU è aggiornato, il cavo è in buone condizioni e il guasto rimane attivo, il sensore di pressione della guida B-015 ha subito un guasto interno e deve essere sostituito.

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   Cancella e testa

   Dopo aver sostituito il sensore, utilizzare l'EST per cancellare i codici di guasto e far funzionare il motore per verificare la riparazione.