Case IH 3106 – Unità di Controllo del Motore (ECU / ENG): Valvola di scarico della pressione della rotaia - valvola di scarico ha raggiunto il numero massimo di aperture consentite
Descrizione del problema
La valvola di scarico della pressione (PRV) ha raggiunto il limite programmato massimo del ciclo di apertura, indicando che la valvola è probabilmente affaticata, perde o c'è un problema sottostante di regolazione della pressione del carburante.
Si applica a queste macchine
7 macchine- skid steer
- Steiger T4B
- Magnum 235 - 340 (Series 4)
- 240 Series Axial-Flow Combines
- Farmall 40, 45, and 50
- Skid Steer Loaders (SSL)
- Compact Track Loaders (CTL)
Verifica la causa
Controllare i codici di guasto associati del sistema di carburante (ad esempio 3107, 3108, 3110 o 3112) relativi a cortocircuiti dell'unità di misurazione o a guasti del sensore di pressione della rotaia. Diagnosarli per primi, poiché potrebbero causare la condizione di sovrappressione.
Eseguire un test di perdita di pressione smontando il tubo di ritorno della valvola di scarico e chiudendolo con un tappo cieco. Installare un manometro e un tubo di prova, quindi avviare il motore. Non dovrebbe uscire carburante dalla valvola di scarico; se perde, la PRV è debole o ha fallito in apertura.
Passaggi di riparazione
Pulire l'area
Pulire completamente la rotaia del carburante e l'area circostante. L'installazione richiede una pulizia estrema, poiché anche la contaminazione microscopica può danneggiare i componenti della rotaia comune.
Sostituire la valvola
Rimuovere la valvola di scarico della pressione difettosa dalla rotaia del carburante e installare la nuova valvola di ricambio.
Reimpostare il contatore dell'ECU
Connettere lo strumento di servizio elettronico Case IH (EST) alla macchina. È necessario utilizzare l'EST per eseguire la procedura 'reimpostazione del contatore PRV'. Se non viene eseguita, l'ECU continuerà a limitare le prestazioni del motore.
Testare la macchina
Riportare la macchina in servizio e verificare che il codice venga rimosso.
Controllo del software
Se il guasto rimane attivo dopo la sostituzione della valvola e l'impostazione del contatore, verificare il software dell'ECU (specificamente A-095) e aggiornare il controller se necessario.
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