Case IH 3104 (F-5571-11) - ECU – Unità di Controllo Motore (ECU): Valvola di rilascio della pressione del carburante è aperta

La valvola meccanica di rilascio della pressione (PRV) è progettata per aprirsi e scaricare la pressione nella linea di ritorno se si verifica una pressione eccessiva nella rail. L'Unità di Controllo Motore (ECU) monitora il sensore di pressione della rail e conta le riduzioni radicali della pressione della rail. Se l'ECU rileva che la valvola è stata forzata ad aprirsi per scaricare la pressione, registra questo codice di guasto.

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• Steiger Series
• Puma Series
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   Verificare che la batteria del trattore non sia stata collegata a un alimentazione esterna (come un box di avviamento o un caricabatterie). Spegnere se presente e testare per un normale funzionamento, poiché irregolarità di tensione possono causare letture errate dei sensori.

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   Controllare e sostituire il filtro pre e il filtro principale del carburante. L'assenza di carburante o le restrizioni possono causare fluttuazioni di pressione.

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   Misurare la resistenza e la tensione sui terminali del sensore di pressione della rail utilizzando il kit di diagnostica/riparazione del cavo 380040185 per escludere anomalie elettriche.

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   Cercare codici accompagnatori (es. 3107/3108 per l'unità di misurazione del carburante, o 3110/3111 per gli offset del sensore di pressione della rail). Un'unità di misurazione cortocircuitata può causare la situazione di sovrappressione che forza la valvola di rilascio ad aprirsi.

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   Osservare le avvertenze di sicurezza

   AVVISO: Non aprire mai il sistema a alta pressione del carburante o allentare qualsiasi raccordo mentre il motore è in funzione. Lo spruzzo di carburante ad alta pressione può causare gravi lesioni o la morte.

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   Depressurizzare il sistema

   Spegnere il motore e permettere al sistema di depressurizzare e raffreddarsi completamente.

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   Pulire l'area

   Pulire accuratamente l'area intorno alla rail del carburante. È richiesta una pulizia estrema, poiché la contaminazione microscopica può danneggiare i componenti della rail comune.

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   Individuare la valvola

   Individuare la valvola di rilascio della pressione del carburante sulla rail del carburante.

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   Staccare la linea di ritorno

   Staccare la linea di ritorno del carburante collegata alla valvola di rilascio.

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   Rimuovere la valvola

   Svitare e rimuovere la valvola di rilascio della pressione difettosa dalla rail del carburante.

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   Installare la nuova valvola

   Installare la nuova valvola di rilascio della pressione e regolarla al valore specificato dal produttore (consultare il manuale di servizio specifico del motore).

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   Ricollegare la linea di ritorno

   Ricollegare la linea di ritorno del carburante.

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   Sostituire i filtri e pompare

   Sostituire i filtri del carburante e pompare il sistema del carburante utilizzando carburante fresco e filtrato. (Se la contaminazione ha causato il guasto, lavare l'intero sistema del carburante per evitare guasti ricorrenti).

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    Cancellare i codici di guasto

    Collegare lo strumento di servizio elettronico (EST) e cancellare i codici di guasto.

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    Test di funzionamento

    Accendere il motore e verificare eventuali perdite e un normale funzionamento.