Case IH 3093 (F-636-31) – Motore ECU (Centralina Motore): I valori dei sensori di velocità dell'albero a camme e dell'albero motore non sono plausibili

Il sistema di controllo del motore ha rilevato che i segnali di sincronizzazione provenienti dal sensore di velocità dell'albero a camme e dal sensore di velocità dell'albero motore sono sconnessi, o la differenza tra le loro letture supera i limiti programmabili ammissibili.

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   Controlla guasti attivi correlati: Se vengono visualizzati altri codici di errore specifici del sensore (ad esempio 3088/3089 o 3090/3091/3095), diagnosticare e risolvere questi primi prima di tornare al 3093.

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   Controlla l'alimentazione esterna: Verifica che l'alimentazione della batteria del trattore non sia connessa a un'alimentazione esterna. Se connessa, scollegarla e testare il sistema per un normale funzionamento.

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   Valuta i segnali grezzi: Utilizzare uno strumento di servizio elettronico per valutare i segnali grezzi provenienti da entrambi i sensori dell'albero a camme e dell'albero motore.

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   Ispezione dei cavi e dell'installazione: Controllare i cavi per cortocircuiti a terra o circuiti aperti. Verificare l'installazione fisica di entrambi i sensori.

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   Ispezione delle ruote del segnale: Controllare le posizioni corrette e lo stato fisico della ruota del segnale dell'albero a camme e della ruota del segnale dell'albero motore (denti del volano).

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   Preparazione

   Ferma il trattore su una superficie piana, spegni il motore e attiva il freno di stazionamento.

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   Ispezione del cavo

   Localizza il percorso del cavo di alimentazione del motore verso i sensori dell'albero a camme e dell'albero motore. Ispezionare il cavo per graffi, cavi fusi o connessioni allentate.

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   Rimozione e ispezione del sensore

   Rimuovere i sensori di velocità dell'albero a camme e dell'albero motore. Ispezionare le estremità del sensore per danni fisici o accumulo di detriti metallici.

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   Ispezione della ruota del segnale

   Guardare attraverso i fori di montaggio del sensore per ispezionare gli anelli di risonanza/ruote del segnale per denti danneggiati, piegati o mancanti.

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   Sostituzione del sensore

   Se i cavi sono intatti ma i segnali grezzi valutati durante la diagnosi sono irregolari o assenti, sostituire il sensore difettoso.

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   Installazione

   Installare i nuovi sensori nel blocco motore/copertura del distributore. Assicurarsi che le superfici di montaggio siano pulite in modo che i sensori si fissino alla profondità corretta (mantenendo il gioco d'aria di fabbrica, che è tipicamente intorno a 0,5-2 mm a seconda del motore).

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   Pulizia e test

   Ricollegare il cavo, cancellare i codici di guasto utilizzando uno strumento di diagnostica e far funzionare il motore per verificare la riparazione.