Case IH 3090 (DTC 4212) - ECU – Unità di Controllo Motore (ECU): I valori del sensore di velocità dell'albero a camme non sono plausibili
Descrizione del problema
L'ECU determina che il segnale di velocità dell'albero a camme non presenta errori intrinseci, ma non è stato rilevato alcun segnale di bordo dell'albero a camme almeno quattro volte. Questo indica una perdita di sincronizzazione di fase o un segnale fuori gamma.
Si applica a queste macchine
8 macchine- MAXXUM T4E
- 240 Series Axial-Flow Combines
- Puma
- Magnum Series (235-340, 315)
- STX Steiger Series (350-600 HP)
- Farmall Series (Tier 4A)
- Case 580 Super N Backhoes
- 621/721/821/921 F-Series Loaders
Verifica la causa
Verifica della tensione esterna: Verificare che l'alimentazione della batteria del trattore non sia connessa a una fonte di alimentazione esterna. Se è connessa una fonte di alimentazione esterna, disconnetterla e testare il sistema per un funzionamento normale.
Ispezione visiva: Ispezionare visivamente i cavi e i connettori rilevanti per danni, pin piegati o spostati, terminali corrosi o fili rotti.
Test di flessione del cavo: Verificare che i connettori siano completamente in sede. Flettere i cavi coinvolti per rivelare eventuali interruzioni o cortocircuiti intermittenti nei cavi mentre si monitora il display.
Valutazione dei segnali grezzi: Utilizzare uno strumento di diagnostica per valutare i segnali grezzi e verificare il corretto funzionamento e l'installazione del sensore della fase dell'albero a camme.
Controllo del software: Verificare la versione del software appropriata nell'ECU (A-095) e aggiornare se necessario.
Passaggi di riparazione
Disconnettere l'alimentazione esterna
Assicurarsi che non siano connessi fonti di alimentazione esterne alla macchina.
Test di continuità
Testare il cavo di collegamento per la continuità tra il sensore di velocità dell'albero a camme e l'ECU.
Riparare i cavi
Se non c'è continuità, utilizzare lo schema elettrico del manuale di riparazione specifico della macchina per individuare e riparare il conduttore cortocircuitato o rotto. (Nota: Per alcuni modelli come il Magnum 315, Case IH ha rilasciato una versione aggiornata del cavo del motore per risolvere i codici 3090/3091 ricorrenti causati da difetti dei cavi).
Sostituire il sensore
Se i cavi, i connettori e la continuità sono tutti intatti ma il segnale grezzo è ancora assente o non plausibile, rimuovere e sostituire il sensore di velocità dell'albero a camme.
Cancellare i codici
Cancellare i codici di guasto dall'ECU e far funzionare il motore per verificare la riparazione.
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