Case IH 3089 – Unità di Controllo Motore (ECU) / ECU A-095: Il pattern del sensore di velocità dell'albero a gomiti non è plausibile

Il modulo di controllo motore valuta i segnali ricevuti da entrambi i sensori di velocità della distribuzione e dell'albero a gomiti per determinare l'angolo del motore, la velocità, la plausibilità e la qualità del segnale. Se il modulo determina che sono state registrate più di ottanta errori di plausibilità del segnale dell'albero a gomiti, viene attivato questo codice di guasto. Questo indica che il controller sta ricevendo dati irregolari, mancanti o non sincronizzati dal sensore dell'albero a gomiti, impedendogli di temporizzare correttamente il processo di iniezione del carburante.

• Farmall
• skid steer
• Steiger T4B
• Magnum (235–340 Series 4)
• Puma (130–225)
• Maxxum (100–150)
• Steiger (350–600)
• Farmall (85C)
• 240 Series Axial-Flow Combines

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   Verificare che la batteria del trattore non sia stata collegata a un alimentazione esterna (ad esempio un box di salto o un caricabatteria). Spegnere se presente e ripetere il test.

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   Controllare la tensione della batteria sul cruscotto con il motore in funzione a 2000 giri/min per verificare che l'alternatore stia caricando correttamente.

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   Ispezionare il sistema per un sistema di carica difettoso, un solenoide difettoso o un'unità di controllo centrale (CCU) difettosa.

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   Ispezionare il cavo che conduce al sensore di velocità dell'albero a gomiti per cortocircuiti, circuiti aperti o danni.

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   Controllare la distanza tra la punta del sensore e i denti del volano (tipicamente 0,5 mm a 2,0 mm) e verificare che la superficie di montaggio sia pulita.

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   Individuare il sensore

   Individuare il sensore di velocità dell'albero a gomiti, che di solito è montato sul lato del blocco motore vicino al cuscinetto del volano.

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   Disconnettere il sensore

   Disconnettere il connettore elettrico dal sensore.

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   Rimuovere il sensore

   Rimuovere il bullone o i bulloni che tengono il sensore in posizione e tirare il sensore dritto dal blocco.

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   Pulire la superficie di montaggio

   Pulire accuratamente la superficie di montaggio per garantire che il nuovo sensore si adatti perfettamente. I detriti possono modificare la distanza del sensore e causare immediatamente codici di plausibilità non corretta.

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   Installare un nuovo sensore

   Installare il nuovo sensore di velocità dell'albero a gomiti. (Nota: il design del pickup magnetico è protetto dall'acqua e non richiede modifiche).

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   Ricollegare il cavo

   Ricollegare il cavo di collegamento.

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   Cancellare i codici e testare

   Cancellare i codici di guasto dal ECU e eseguire un test di funzionamento della macchina per verificare la riparazione.