Case IH 3088 – Motore Elettronico Modulo di Controllo (ECU) / ECU A-095: I valori del sensore di velocità dell'albero a gomiti non sono plausibili.

Questo guasto indica una discrepanza nei segnali di sincronizzazione del motore. L'ECU registra questo guasto se il segnale del sensore di velocità dell'albero a camme è plausibile, ma non viene rilevato il segnale di velocità dell'albero a gomiti per almeno due giri dell'albero a camme (o il pattern è invalido).

• Steiger T4B
• Puma Series (165, 180, 195, 210, 225 CVX)
• Magnum Series (180, 190, 200, 210, 220, 225, 240)
• Farmall Series (40, 45, 50)
• 240 Series Axial-Flow Combines
• Farmlift Series (632, 635, 735, 742)

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   Verificare che la fornitura di alimentazione della batteria del trattore non sia stata collegata a una fonte esterna (ad esempio un avviatore esterno o un caricabatteria esterno), poiché irregolarità di tensione possono causare guasti di plausibilità dei sensori.

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   Ispezionare visivamente i cavi e i connettori correlati che portano al sensore di velocità dell'albero a gomiti per danni fisici, pin piegati o spostati, terminali corrosi o fili rotti.

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   Verificare che i connettori del sensore siano completamente installati e correttamente fissati. Flettere delicatamente il cavo per verificare eventuali problemi di connessione intermittente.

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   Risolvere i fattori esterni

   Se è stato collegato un alimentatore esterno, rimuoverlo, cancellare i codici e far funzionare la macchina per verificare se il guasto ritorna.

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   Riparare i cavi

   Se l'ispezione visiva rivela cavi danneggiati, terminali corrosi o pin piegati al connettore del sensore o al cavo A-095 dell'ECU, riparare o sostituire i cavi interessati.

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   Sostituire il sensore

   Se i cavi e i connettori sono in buone condizioni ma il guasto persiste, il sensore elettromagnetico di velocità dell'albero a gomiti è probabilmente andato in guasto internamente e deve essere sostituito. Smontare il vecchio sensore, disconnettere il connettore elettrico sigillato a 3 pin e installare il nuovo sensore.

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   Controllo del software / Riscrittura del software

   Se il guasto non è ancora stato risolto dopo la sostituzione del sensore e la verifica dei cavi, verificare che l'ECU A-095 abbia la versione di software appropriata. Riscrivere il software dell'ECU con la versione più recente se necessario.

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   Rientro in servizio

   Una volta risolto il guasto e cancellato il codice, rientrare in servizio con la macchina.